Carros elétricos no Brasil: Preços, Mitos e Verdades
Resumo:
Os carros elétricos estão ganhando cada vez mais espaço no Brasil. Mas muita gente ainda tem dúvidas sobre esse tipo de veículo.
Será que eles são uma boa opção? Vale a pena investir na mobilidade elétrica?
A seguir, vamos esclarecer tudo sobre carros elétricos no Brasil, apresentando as verdades e desfazendo alguns mitos. Acompanhe!
O que são carros elétricos?
Carros elétricos são impulsionados por motores elétricos, dispensando o uso de combustíveis como gasolina ou etanol.
Eles funcionam com a energia armazenada em baterias, que podem ser recarregadas em tomadas comuns ou em estações específicas para esse tipo de automóvel.
Diferença entre carros elétricos e híbridos
Carros elétricos funcionam exclusivamente com eletricidade, enquanto os híbridos combinam um motor elétrico e um a combustão.
Os híbridos podem alternar entre os dois modos de funcionamento ou usar ambos ao mesmo tempo para otimizar o desempenho e a eficiência energética.
Eles também necessitam de combustível, porém em menor quantidade do que os carros a combustão, e emitem menos poluentes, embora ainda mais do que os modelos elétricos.
Os híbridos representam uma opção intermediária entre os carros elétricos e a combustão, oferecendo uma alternativa mais sustentável, embora não tão ecológica quanto os elétricos.
● Saiba mais: Como funciona um carro Hibrido
Mitos e verdades sobre carros elétricos no Brasil
1- Carros elétricos são sustentáveis
Verdade! Por não dependerem de combustíveis fósseis e não emitirem gases poluentes, os carros elétricos são uma opção muito mais sustentável.
É claro que a produção das baterias ainda gera impactos, mas especialistas mostram que durante todo o ciclo de vida, desde a fabricação até o uso diário, os carros elétricos poluem muito menos do que os modelos a combustão.
Além disso, à medida que o Brasil investe mais em energias renováveis como solar e eólica, os carros elétricos ficarão ainda mais limpos, porque a eletricidade que os abastece também será mais sustentável.
2- Carros elétricos no Brasil são mais caros do que os veículos a combustão
Mito! Muita gente acha que carros elétricos no Brasil custam uma fortuna. Mas isso era verdade anos atrás.
Hoje, já é possível encontrar modelos abaixo de R$ 100 mil no mercado brasileiro. E à medida que a tecnologia se populariza, os preços tendem a cair ainda mais.
Além disso, alguns estados oferecem incentivos fiscais para a compra de veículos elétricos, como a isenção ou a redução do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA).
Esses benefícios podem tornar os carros elétricos mais acessíveis e competitivos em relação aos veículos a combustão equivalentes.
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3- Carros elétricos não conseguem fazer reboque
Mito! Os carros elétricos têm um torque instantâneo e muita força logo na saída. Eles conseguem facilmente fazer reboques leves e médios, sem nenhum problema.
Claro que fazer reboques muito pesados pode reduzir a autonomia da bateria. Mas para a maioria dos motoristas, os carros elétricos têm desempenho suficiente para as necessidades do dia a dia.
4- Demora muito para carregar completamente a bateria de um carro elétrico
Depende! O tempo de recarga varia de acordo com a potência da tomada utilizada. Em uma tomada residencial comum, a carga completa pode levar de 6 a 8 horas.
Já em carregadores rápidos e ultrarrápidos, é possível recarregar 80% da bateria em menos de 1 hora.
A boa notícia é que a maior parte da recarga pode ser feita durante a noite, na tomada de casa. E para viagens longas, a rede de eletropostos no Brasil vem crescendo rapidamente.
5- Carros elétricos no Brasil tem pouca autonomia
Mito! A média de autonomia dos modelos disponíveis no país varia entre 250km e 400km com uma carga completa, mas há opções com autonomia um pouco maior ou menor.
Para o uso urbano, esse alcance é mais do que suficiente na maioria dos casos. Além disso, os carros costumam alertar o motorista quando a bateria está ficando baixa, evitando pegá-lo desprevenido.
6- Não é possível fazer viagens longas com carros elétricos no Brasil
Mito! É totalmente viável realizar viagens longas com carros elétricos no Brasil, desde que o planejamento do trajeto seja bem feito e os pontos de recarga ao longo do caminho sejam localizados com antecedência.
Esses pontos de recarga podem ser encontrados em diversos lugares, como rodovias, postos de gasolina, shoppings, hotéis, restaurantes, estacionamentos e concessionárias. Alguns são gratuitos, outros pagos, e alguns exigem cadastro prévio ou cartão específico para o uso.
Para facilitar a localização desses pontos, existem aplicativos e sites que mostram a posição, o tipo, o preço e a disponibilidade dos carregadores.
Além disso, ter um carregador portátil no bagageiro pode ser muito útil em situações de emergência.
Portanto, é possível sim fazer viagens longas com carros elétricos no Brasil, mas é importante estar ciente de que isso requer um pouco mais de organização e pesquisa do que com carros a combustão.
7- É caro “abastecer” carro elétrico
Mito! Abastecer um carro elétrico é mais barato do que abastecer um carro a combustão, considerando o custo por quilômetro rodado.
Além disso, o preço da energia elétrica é mais estável e menos sujeito a variações do que o preço dos combustíveis fósseis, que dependem de fatores como a cotação internacional do petróleo, a taxa de câmbio, os impostos, entre outros.
Portanto, abastecer um carro elétrico é mais barato e mais previsível do que abastecer um carro a combustão, o que representa uma economia significativa para o bolso do consumidor.
8- Posso carregar meu carro elétrico em casa
Verdade! Você pode carregar o seu carro elétrico em casa usando uma tomada comum. Basta conectar o veículo à tomada e o processo de carregamento começa.
Essa opção é ótima para cargas mais lentas e é ideal para uso durante a noite ou quando o carro ficará estacionado por um longo período.
Porém, um wallbox é uma opção mais prática para carregar carros elétricos em casa. Ele é instalado na parede e oferece maior potência do que uma tomada comum.
9- A bateria perde carga com o carro parado
Verdade! A bateria de um carro elétrico possui uma taxa de autodescarga muito baixa quando o veículo está parado.
Portanto, se o carro ficar parado por duas ou três semanas, a perda de autonomia é mínima. Isso não chega a ser um problema.
Agora, se o carro ficar parado por meses sem uso, aí sim a perda de carga pode ser mais significativa. Por isso, o ideal é dar partidas periódicas no veículo mesmo quando não estiver em uso frequente.
10- A bateria vicia se carregar muitas vezes
Mito! As baterias de íon-lítio usadas em carros elétricos são bem resistentes!
Elas não têm o famoso "efeito memória", então não importa se você carrega o carro com frequência, isso não vai prejudicar a bateria.
Você pode dar uma carga parcial sempre que tiver a chance, mesmo que seja por apenas 15 ou 30 minutos. Isso não vai viciar ou danificar a bateria.
O que realmente pode afetar a capacidade da bateria é o tempo, a temperatura, o uso e o armazenamento inadequados.
Por isso, é fundamental seguir as orientações do fabricante e do manual do proprietário para cuidar bem da bateria do seu carro elétrico.
11- A Bateria tem garantia
Verdade! As montadoras costumam oferecer garantias longas para as baterias, geralmente entre 5 e 10 anos. Isso mostra a confiança na durabilidade e na qualidade das baterias usadas nesses veículos.
Além disso, essa garantia mais longa traz mais segurança para os consumidores que estão pensando em comprar carros elétricos no Brasil, pois sabem que terão suporte em caso de problemas.
12- Quem tem carro elétrico não paga IPVA
Depende! Isso varia de acordo com as regras de cada estado brasileiro, já que o IPVA é um imposto estadual.
Alguns estados oferecem isenção ou redução do IPVA para os proprietários de carros elétricos, como uma forma de incentivar a adoção dessa tecnologia.
Em contrapartida, em outros estados, o IPVA para carros elétricos é cobrado normalmente, sem diferenciação em relação aos carros a combustão.
Para descobrir se você tem direito à isenção ou à redução do imposto, é importante consultar a legislação do seu estado.
13- Trocar a bateria de um carro elétrico é muito caro
Mito! Trocar a bateria de um carro elétrico pode ter um custo variável, dependendo do tipo, capacidade, marca e disponibilidade da bateria.
Em geral, o preço fica na faixa de R$ 5 mil a R$ 25 mil, semelhante ao de um veículo a combustão.
Mas lembre-se que dificilmente você precisará trocar a bateria durante a vida útil do veículo, devido às longas garantias oferecidas.
E à medida que o mercado amadurece, os preços das baterias tendem a cair bastante nos próximos anos.
14- A manutenção dos carros elétricos no Brasil é mais barata
Verdade! A manutenção de carros elétricos no Brasil costuma ser mais em conta do que a dos carros a combustão.
Isso acontece porque os carros elétricos possuem menos peças móveis e componentes sujeitos a desgaste ou quebra.
Em geral, os custos se limitam à parte elétrica e à mecânica básica, como amortecedores, freios, limpadores de para-brisa, entre outros.
Isso significa que ao longo da vida útil do veículo, você economiza consideravelmente com a manutenção.
15- Não pode usar o carro elétrico em dias de chuva
Mito! Os carros elétricos não têm problemas para rodar na chuva. A bateria e os componentes são bem protegidos.
Portanto, você pode dirigir com tranquilidade mesmo nos dias de chuva intenso. O risco elétrico é zero.
Basta seguir as mesmas precauções e cuidados que você teria com um carro a combustão, como reduzir a velocidade, manter a distância, acender os faróis, evitar poças, entre outras.
● Saiba mais: Dicas de como dirigir na chuva de forma segura
16- O valor do seguro é diferente de um carro à combustão
Mito! O valor do seguro para veículos elétricos é bastante similar ao dos veículos a combustão.
Além disso, há maneiras de reduzir esse custo, como optar por um modelo mais popular, instalar dispositivos de segurança, como alarme e rastreador, e ter um bom histórico de condução, sem multas ou acidentes.
Para facilitar a contratação do seguro, existem plataformas online como a Luna, que faz uma cotação personalizada com várias seguradoras para que o motorista encontre a melhor proposta.
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