Histórias sobre a vida, tecnologia e seguros

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Resumo

Com o trânsito não se brinca e ter cuidado (redobrado) nunca é demais. Isso significa que saber como estacionar um carro é, antes de mais nada, uma questão de segurança. Pensando nisso, preparamos um guia completo de como estacionar um carro de maneira correta e segura. Livre de multas e perrengues. Aperte o cinto e venha com a gente!

Como estacionar um carro de maneira fácil

Sempre que puder, escolha deixar seu veículo em um estacionamento pago. Assim, você não precisa se preocupar em voltar e ter a possibilidade de não encontrá-lo. Caso não seja possível ou você prefira estacionar seu carro na rua, redobre os cuidados. Na hora de escolher o local, dê prioridade às regiões de grande movimento. Vai estacionar à noite? A regra é básica: procure por vagas em locais com boa iluminação.

Um pequeno descuido pode resultar em uma grande dor de cabeça. Então, para evitar colisões e outros tipos de avarias, tenha bastante cuidado na hora de manobrar seu veículo - tanto ao entrar, quanto ao sair das vagas.

Nunca, em hipótese alguma, negligencie a manutenção do freio de mão do seu veículo. Com a manutenção em dia, não há perigo ao estacionar em descidas. Já pensou sair do carro e, instantes depois, perceber que ele está se movimentando? Que perigo, né? 

Para que isso não ocorra de jeito nenhum, nossa dica é deixar a primeira marcha engatada também. Isso ajuda a manter o veículo paradinho.

Muitas pessoas insistem em não respeitar a sinalização para vagas especiais. Mas você não é assim, certo? Então mesmo que tenha que esperar por uma vaga que não seja reservada, por favor, faça isso. Outro ponto de atenção é sobre os horários permitidos para vagas nas ruas. Ao estacionar em lugares proibidos ou fora do horário estipulado, você não só pode sofrer um dano financeiro, como acabar comprometendo o fluxo da via. Problemão!

A pressa não apenas é inimiga da perfeição, como também da segurança. Por este motivo, sempre que for abrir as portas do seu carro, verifique o entorno. Assim, além de não causar danos a outros automóveis, você evita atingir ciclistas e pedestres.

Na hora de estacionar um veículo o foco é justamente outros veículos, ou melhor, como estacionar sem problemas. Acontece que você precisa levar outros elementos da cena em conta, como paredes e pilastras. Em casos assim, manobre prestando atenção nos retrovisores. São eles que ajudarão na visibilidade e no sucesso da manobra.

No geral, existem três maneiras de se estacionar um carro. Cada posição possui um grau de dificuldade diferente, mas com treino e cautela é possível estacionar um carro de maneira correta e segura. Confira: 

A chamada “paralela” ou “vaga paralela” é a vaga que exige a temida “baliza”, manobra temida por 10 entre 10 alunos de autoescolas. Essa também é a forma mais conhecida de se estacionar um veículo. Por vezes, a paralela está identificada e bem sinalizada. Mas o mais comum, na verdade, é não haver indicações sobre se é ou não permitido estacionar na área. 

Por este motivo, a dica é se atentar às placas de sinalização fixadas em postes, que alertam se um veículo pode ou não ser estacionado em determinado local, bem como o período no qual está liberado e a utilização do cartão da zona azul.

Para estacionar numa vaga paralela, primeiro é necessário acionar o repetidor de direção para o lado onde há uma vaga disponível. Visualizada a vaga, é hora de reduzir a velocidade para evitar uma colisão com o veículo de trás.

O próximo passo é parar o carro paralelamente, isto é, ao lado do automóvel que está à frente do espaço onde você irá estacionar seu carro. 

Atenção: mantenha os para-choques traseiros de ambos os veículos alinhados. 

Em seguida, vire o volante totalmente para a direita (ou esquerda, dependendo de qual lado está a vaga), engate a ré e com calma deixe o carro ir para dentro da vaga. Então, utilize o retrovisor para visualizar o veículo posicionado na parte traseira até que o farol do lado escolhido (próximo da guia) esteja completamente visível.

O próximo passo é girar 100% o volante no sentido contrário e seguir com o movimento lentamente, observando sempre tanto o carro de trás, quanto o carro que está na parte da frente. Assim que o veículo estiver em paralelo com a guia ou que o pneu tocou nela, retome o volante para a posição original, contando a metade das voltas feitas no momento que teve que esterçar completamente na última manobra. Agora, basta ir um pouquinho mais para frente e pronto: carro estacionado com sucesso!

Ah! Para sair, desloque o veículo lentamente para trás (sinalizando com o pisca que está saindo); torça o volante inteiramente para o lado oposto (caso você tenha estacionado do lado direito, saia pelo lado esquerdo e vice-versa); fique de olho na via e, aí sim, saia com segurança.

A perpendicular ou vaga inclinada, como também é conhecida, é a vaga que encontramos em estacionamentos de supermercados, shoppings e outros estabelecimentos comerciais. Aqui, o carro deve realizar uma manobra em 90 graus para entrar de frente ou de ré. Em comparação a paralela, essa manobra possui um grau de dificuldade mais baixo.

Antes de mais nada, sinalize que tem intenção de estacionar seu automóvel na vaga. Logo depois, conduza a frente do carro para o lado oposto à vaga (sempre sinalizando). Ao passar por ela, deixa que a traseira fique apontada em direção ao espaço. Em seguida, usando os dois espelhos retrovisores, observe as laterais do veículo em relação aos veículos parados ao lado da vaga.

Em seguida, dê a ré e deixe o automóvel rolar devagarzinho, sempre corrigindo a direção para que os espaços entre seu veículo e os outros veículos sejam iguais. Não tem câmera de ré? Não tem problema. Nesse caso, utilize o espelho esquerdo para enxergar o limite traseiro do espaço.

Para sair, também é facinho. Basta se atentar aos veículos que estão passando e ao carro no lado direito.

Das três formas de como estacionar um carro, a manobra 45 graus é a mais fácil de ser executada. Como executá-la? Bem, essa é uma manobra feita de frente e sem quase nenhuma dificuldade, já que o condutor terá apenas de virar um pouco o automóvel para entrar na vaga.

Nossa única dica para essa manobra é a mesma que demos para todas as outras: atenção redobrada ao entrar e sair da vaga escolhida, além de sempre sinalizar aos outros motoristas de que pretende estacionar.

Não saber como estacionar um carro é… Multa na certa!

De acordo com o art. 182 do Código de Trânsito Brasileiro, estacionar ou fazer baliza de maneira errada resulta em multa grave - inclusive, com risco do veículo ser recolhido. Isso porque, ao estacionar muito longe da calçada, o condutor pode colocar o trânsito em perigo que vão desde colisões à acidentes mais graves. Portanto, atenção redobrada, hein?

Curtiu nosso conteúdo sobre como estacionar um carro? Conta aí! 

E se você curte ficar por dentro de tudo o que acontece no mundo de duas e quatro rodas, continue acompanhando as postagens do blog da luna. Até a próxima postagem! :)

Estacionar um carro não é um bicho de sete cabeças, porém, requer alguns cuidados. Saiba tudo sobre como estacionar um carro e arrase ao escolher sua vaga!

Dicas de como estacionar um carro fácil

Pense rápido: na hora de escolher um automóvel, o que mais pesa para você? Caso a resposta tenha sido "economia”, acredite, estamos juntos. Com o preço exorbitante do combustível atualmente, um grande número de condutores têm optado por investir em modelos mais econômicos, entre eles, o veículo híbrido.

Fabricado com dois motores (a combustão e elétrico), o veículo híbrido ganhou espaço no mercado nacional com os modelos Toyota Corolla e Corolla Cross, este último lançado em 2021. No entanto, engana-se quem acha que estamos falando de algo novo. 

Essa tecnologia, na verdade, está em fabricação desde 1997, ano no qual a Toyota lançou a primeira geração da linha Prius no Japão.

De lá para cá, os híbridos têm se popularizado cada vez mais. Ainda assim, muitos consumidores têm dúvidas em relação a esse tipo de veículo. Por esse motivo, trouxemos um conteúdo completo sobre o assunto. 

Nasceu no século XIX, pensado e desenvolvido pelo engenheiro austríaco Ferdinand Porsche que, curiosamente, também é o pai do Fusca. 

O Lohmer Mixte, como foi batizado, tinha um sistema semelhante ao ePower da Nissan, cujo motor a combustão gera energia para que uma unidade elétrica mova as rodas do automóvel. Estima-se que foram fabricadas 300 unidades do modelo.

Em 1904, com a popularização dos veículos movidos à combustão produzidos pela Ford, houve um grande baque na produção de automóveis híbridos. Na época, por se tratar de um modelo mais caro, de difícil manutenção e com menor potência em comparação à concorrência, o veículo híbrido foi parar em escanteio e caiu no esquecimento por (pasme) 60 anos!

O veículo híbrido voltou a ser notícia, primeiramente, entre as décadas de 60 e 70, após o congresso estadunidense aprovar incentivos para a redução das emissões de gases tóxicos. Neste mesmo período, também houve a crise do petróleo e o embargo ao petróleo do mundo árabe, o que aumentou os preços consideravelmente - obrigando, assim, as montadoras a investirem na fabricação de automóveis elétricos.

Em 1990, os primeiros veículos de fabricação inteiramente elétricos chegaram ao mercado. Entretanto, mais uma vez os consumidores não se sentiram atraídos. Foi então que a fabricação de carros híbridos voltou a ser pauta nas montadoras.

Como dissemos anteriormente, ao contrário dos modelos clássicos que possuem apenas uma fonte de energia, um veículo híbrido possui duas fontes de energia. Isso significa que esse modelo é movido por dois tipos de motor: um movido à combustão (gasolina, diesel ou etanol) e o outro à eletricidade.

Durante o funcionamento do veículo híbrido, ambos os motores têm participação ativa. O motor elétrico é o responsável por fazer o automóvel sair da inércia assim que o ligamos. Já o motor à combustão entra em cena quando o veículo necessita de torque ou potência (ex: aumento repentino de velocidade ou subidas agudas).

Vale ressaltar que sempre que o motor elétrico estiver com baixa energia, o propulsor à combustão é acionado – independentemente se o carro estiver parado ou em movimento. Contudo, a autonomia do motor elétrico é baixa. Ou seja, o outro propulsor sempre está preparado para agir.

Agora que você já sabe quais as vantagens de um veículo híbrido, veja quais os tipos de modelos disponíveis no mercado (spoiler: no total, são três):

Nesse caso, os motores atuam ligados em sequência ou em série, fazendo com que a saída de um alimente a entrada do outro. No geral, é o sistema de combustão que alimenta o sistema elétrico. O motor elétrico atua sobre as rodas, enquanto o de combustão gera eletricidade. 

Exemplos de híbridos em série: Chevrolet Volt e Opel Ampera.

O modelo híbrido em paralelo funciona da seguinte maneira: os dois propulsores são utilizados para gerar força necessária, mas somente um deles é atuante – o outro auxilia para melhorar seu desempenho. 

Dois exemplos desse tipo de modelo são os veículos da Honda, como o Civic Hybrid e Insight.

Esse é o sistema mais comum entre os três. Durante seu funcionamento, os motores são usados de maneira separada ou simultânea. Além disso, ambos podem atuar sobre as rodas. Ao atuarem em conjunto, um se encarrega de fazer o veículo andar e o outro gera energia elétrica.

 Entre os exemplos desse tipo de funcionamento, destacam-se: Prius, da Toyota; CT200h, da Lexus e o Ford Fusion Hybrid.

Agora que você já conhece melhor o que é um veículo híbrido, vamos listar a seguir as principais diferenças entre os modelos tradicionais e os híbridos.
Continue a leitura...

Conduzir um veículo híbrido requer atenção redobrada de seus condutores, pois em modo elétrico ele não emite sons. Resultado? Pedestres e ciclistas não ouvem sua aproximação, logo, a menor desatenção que seja é capaz de causar uma tragédia.

Ao contrário dos modelos tradicionais que podem atingir altas velocidades, os modelos híbridos são mais devagar. No modo elétrico, especificamente, esses modelos atingem a velocidade máxima de 40 a 50km/h. Então nossa dica é ficar dentro desse limite, sobretudo em trajetos curtos (é mais econômico).

Não, não estamos repetindo tópicos. Voltamos a falar sobre como modelos híbridos são econômicos para ressaltar uma característica importante do motor elétrico: a frenagem regenerativa. Cada vez que o freio é acionado ou o acelerador aliviado, o motor elétrico funciona em modo reverso, ou seja, manda energia de volta para as baterias.

Principais vantagens do veículo híbrido

Não há dúvidas de que ter dois sistemas funcionando simultaneamente já seria o suficiente para um veículo híbrido ficar à frente dos demais modelos. Porém, as vantagens desse modelo não param por aí...

No quesito economia os modelos híbridos dão show! Mesmo a autonomia do sistema elétrico não sendo completa, é possível sentir uma grande diferença no seu bolso ao longo do tempo. Acredite!

Ao contrário dos carros comuns, um veículo híbrido tende a utilizar uma quantidade menor de peças. Embreagem, alternador e motor de partida, por exemplo, são algumas das peças que não fazem parte da estrutura desse tipo de automóvel. Isso faz com que a necessidade de manutenção seja menor e a durabilidade maior.

O sistema híbrido é considerado sustentável por queimar menos combustível fóssil. Durante seu uso, a parte elétrica não gera emissão de gás carbônico no ar, não dando chance alguma para o aumento da poluição. “Planeta Terra curtiu isso”.

Seja tradicional ou híbrido não esqueça do Seguro!

Para ficar ainda mais tranquilo em relação ao seu bolso, e não correr o risco de furtos ou pagar enormes quantias em caso de algum imprevisto, você precisa fazer um seguro adequado para seu veículo seja tradicional ou híbrido.

Mas como e onde cotar os melhores valores sem burocracia e de uma maneira tão simples quanto foi a leitura desse post? 

No site da Luna com certeza terá o seguro ideal para seu modelo de carro ou moto e em poucos cliques e segundos você já tem todas as informações para continuar economizando. Vale a pena conferir!

Para acompanhar mais postagens como essa e muitas outras sobre o mundo em duas e quatro rodas, fique conectado no blog da Luna com a gente!

Você sabe o que é um veículo híbrido? Vamos te contar nesse post tudo sobre os modelos, a história e os principais benefícios. Uma opção mais sustentável e econômica que vem conquistando condutores mundo afora. Vem com a gente!

O que é um veículo híbrido? Descubra detalhes!

Parte da cultura lowrider - movimento criado no final dos anos 50 por jovens imigrantes mexicanos que viviam na Califórnia, Estados Unidos - os carros rebaixados ganharam admiradores mundo afora por terem um visual extremamente chamativo e estiloso. 

Mas como ter um carro rebaixado dentro da lei?

Como veículos desse estilo sofrem com diversas alterações, seus proprietários devem seguir algumas regras para mantê-los legalizados. Nada muito burocrático, porém, imprescindível. Portanto, é sobre como ter um carro rebaixado dentro da lei que falaremos a seguir. 

Um carro rebaixado é um veículo com o sistema de suspensão alterado ou trocado. A suspensão, por sua vez, é a responsável por sustentar o peso e manter a altura correta do automóvel, além de absorver impactos e oscilações do solo.

Tecnicamente, o mecanismo de suspensão proporciona mais conforto ao condutor. Entretanto, caso a modificação ou substituição seja realizada de maneira adequada, a redução de conforto causada pelo processo de rebaixamento do carro pode ser quase imperceptível.

Existem dois caminhos para se rebaixar um automóvel. O primeiro é obter uma nova suspensão, já o segundo caminho é cortar as molas de amortecimento. 

Mas atenção: as modificações citadas acima estão diretamente ligadas à legalidade ou não do veículo.

A troca da suspensão de um carro em si não é considerada uma prática ilegal. Porém, é preciso passar por uma série de procedimentos até que tudo esteja completamente dentro da lei. Isso porque, de acordo com o artigo 230, VII do Código de Trânsito, caso um condutor decida por segmentar as molas do seu automóvel sem autorização, estará cometendo uma infração grave, podendo:

Como ter um carro rebaixado dentro da lei

Como dissemos anteriormente, para estar dentro da lei é fundamental que, antes de tudo, ele esteja regulamentado. 

A seguir, veja o passo a passo de como regulamentar um carro rebaixado:

O primeiro passo para ter um carro rebaixado dentro da lei é fazer a regularização do veículo. Sendo assim, é necessário apresentar um requerimento ao Departamento Estadual de Trânsito (DETRAN) do seu estado.

Uma vez aprovado no DETRAN, o próximo passo é solicitar um laudo emitido pelo INMETRO - órgão que atesta a qualidade e segurança de um determinado produto. Afinal de contas, para que um veículo esteja dentro da lei é preciso cumprir os requisitos estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). São eles:

A suspensão de veículos com até 3.500kg pode ser regulável ou fixa. No quesito “altura”, o veículo deve ser maior ou igual a 10cm. A medição é realizada de maneira vertical do ponto mais baixo do automóvel até o chão.

Em relação aos veículos mais pesados, não é possível adulterar a suspensão dianteira - com algumas exceções, mas apenas em casos excepcionais como: instalação de sistema de tração e para incluir ou excluir eixo auxiliar, direcional ou auto direcional.

Caso seu carro esteja de acordo com o padrão solicitado pelos órgãos responsáveis, você conseguirá o Certiﬁcado de Segurança Veicular (CSV), que comprova a funcionalidade e legalidade do automóvel com as alterações feitas.

Assim, os veículos que podem ser rebaixados são:

Caminhonetes mistas (carga e transporte).

E entre os que ﬁcam de fora do rebaixamento estão:

Calma, estamos quase lá! Agora que você ﬁnalizou as etapas anteriores, vamos para mais uma: os novos requerimentos do DETRAN. Aqui, você terá que emitir uma nova documentação para o seu carro declarando que a suspensão foi modiﬁcada, mas que todo o processo foi feito de maneira legal. Feito isso, retorne novamente ao órgão de trânsito com a seguinte papelada:

É importante ressaltar que é fundamental quitar possíveis encargos para atualizar a documentação. Caso contrário, os débitos impedem a emissão do novo documento. Se tudo estiver correto, basta pagar a taxa de emissão e pronto: você terá um carro rebaixado dentro da lei.

Limite permitido para rebaixar um carro: o que diz a lei

Quando o assunto é o limite permitido para ter um carro rebaixado dentro da lei, há uma única ressalva no Código de Trânsito que diz respeito à altura dos faróis. De acordo com a resolução 227 / 2007, a luz baixa de veículos de passeio deve ficar entre 500 mm a 1.200 mm do chão. No caso de veículos maiores como picapes ou de carga, a luz baixa possui uma altura mínima maior.

Carro rebaixado, mas fora da lei. O que fazer?

Essa é uma situação bastante comum. A boa notícia é que regulamentar o automóvel é possível. Para isso é preciso pagar uma multa por circular com um carro em situação irregular, além de passar por todo o processo mencionado mais cedo - como atestar quais foram as mudanças feitas no veículo, por exemplo.

Algo que vale a pena ser citado é que carros rebaixados não podem ser guinchados. Em casos assim, o correto seria o condutor receber somente a autuação, uma vez que a irregularidade não pode ser corrigida de imediato.

De qualquer forma, nossa dica é não arriscar. Até porque, a multa virá acompanhada de 5 pontos na CNH, lembra?

O processo de rebaixamento de um carro pode ser realizado das mais diversas formas. Confira algumas das principais:

A suspensão a ar é um processo de rebaixamento realizado por meio de um conjunto extra de ar comprimido. Essa é uma das modalidades mais procuradas por proprietários de veículos que participam de exposições, pois possibilita que o carro fique mais alto ou mais baixo.

A função das abraçadeiras é a de “estrangular” as molas. Esse processo diminui o curso das molas e, consequentemente, faz com que o veículo fique mais baixo. É importante ressaltar, porém, que durante esse processo não são feitas alterações em outros componentes da suspensão.

As molas esportivas foram desenvolvidas especificamente para carros rebaixados sem que, para isso, as características dos amortecedores sejam modificadas. Uma vez instaladas, as molas podem deixar o veículo de 35mm a 50mm mais baixo.

A primeira coisa que os donos de veículos rebaixados devem fazer é levar sua joia à uma oficina de confiança para checar e realizar a manutenção da suspensão. Essas visitas devem ser frequentes, pois a suspensão está diretamente relacionada à segurança do veículo.

Outro cuidado fundamental é evitar de passar com o automóvel rebaixado “de lado” em quebra-molas. Esse mau hábito é prejudicial para a estrutura do veículo, pois o peso fica apoiado em apenas uma das rodas, afetando toda a suspensão - e, no pior dos casos, desalinhando a carroceria.

Tem como fazer seguro em carro rebaixado?

Tem! E a Luna faz com a seguradora SUHAI, a melhor escolha para quem tem carro rebaixado. Acesse o site e confira!

E aí? Gostou de saber que é possível ter um carro rebaixado dentro da lei? 

Para saber mais sobre esse e outros temas relacionados ao mundo de duas e quatro rodas, acompanhe as postagens do blog da Luna. Até a próxima postagem!

Estiloso, autênticos e chamativos estamos falando de: carro rebaixado. Seu sonho de consumo é ter um mas não sabe se é possível ter um carro rebaixado dentro da lei? A gente te conta essa e outros detalhes sobre carros rebaixados!

Saiba tudo sobre: Como ter um carro rebaixado dentro da lei

Saiba tudo sobre: Como ter um carro rebaixado dentro da lei.

Ter uma moto esportiva barata parece um sonho inimaginável para quem é apaixonado pelo mundo das duas rodas e amante de adrenalina e altas velocidades, afinal no mercado as desejadas esportivas costumam ter o preço elevado e alguns modelos ultrapassam R$100 mil.

Mas calma, após diversas pesquisas separamos nesse post 5 modelos incríveis de motos esportivas baratas e 0km com um valor bem mais agradável. 

Confira a seguir detalhes da ficha técnica, preço e mais detalhes:

Top 5 motos esportivas baratas (Preço Tabela FIPE)

Começando a lista com uma moto japonesa que conta com uma excelente relação entre peso e potência. Esse modelo exibe um design moderno e agressivo, com linhas aerodinâmicas e um estilo autêntico inspirado nas icônicas R6 e R1. É uma das mais vendidas do Brasil proporcionando muita emoção para quem pilota.

Moto ótima para quem está iniciando suas aventuras por ter fácil dirigibilidade mas com alto desempenho e agilidade. Separamos detalhes técnicos nos tópicos a seguir:

Preço pela Tabela FIPE de Agosto de 2022 é R$ 33.908,00

Para quem busca tecnologia de ponta em uma moto esportiva barata essa pode ser ideal. Já comparada a outros modelos esportivos essa BMW é uma moto leve apesar da alta potência além de que independente da sua estatura seja mais baixo ou mais alto você irá se sentir mais confortável. Também recomendamos para iniciantes de modelos esportivos.

De acordo com a marca as palavras que definem a BMW G 310 R seriam: leve, robusta e ágil. 

Preço pela Tabela FIPE de Agosto de 2022 é R$ 35.006,00

Se você busca ergonomia, ciclística e desempenho talvez se interesse mais pela querida Kawasaki Ninja 400. Mais uma das motos leves dessa lista, já que esse modelo pesa 168 kg o que torna a moto ainda mais ágil e fácil de pilotar. Forte concorrente da Yamaha YZF R3 que citamos anteriormente.

Cabe agora a você fazer suas comparações com seus objetivos e de acordo com quanto gostaria de investir. Confira pontos técnicos:

Preço pela Tabela FIPE de Agosto de 2022 é R$ 35.176,00

De excelente aerodinâmica traz em sua essência encanto para quem tem paixão em pistas de corridas, esse modelo foi inspirada na CBR 1000RR. Estamos falando de uma sport-touring com alto controle e elegância até nas curvas mais fechadas. 

Diferente das demais dessa lista a Honda CBR 650F proporciona a emoção de quatro cilindros, além de alguns detalhes técnicos importantes, que trouxemos nos tópicos a seguir:

Preço pela Tabela FIPE de Agosto de 2022 é R$ 46.534,00

Mais uma Ninja que não poderia ficar de fora dessa lista. Finalizando com chave de ouro temos a Kawasaki Ninja 650 para quem está disposto a investir um pouco mais de R$48mil em uma moto esportiva barata mas com sofisticação.

Com essa moto você jamais passará despercebido nas estradas. Equilíbrio e extrema empolgação é o que podemos esperar ao pilotar esse modelo. 

Confira algumas características de sua ficha técnica:

Preço pela Tabela FIPE de Agosto de 2022 é R$ 48.775,00

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Mas como aqui o assunto é agilidade e velocidade... 

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Terceiros que forem prejudicados por danos causados por você e sua moto também poderão ser amparados imediatamente, sem que você tenha que lidar com um gasto inesperado.

Confira aqui mais motivos para contratar um seguro para sua futura moto.

O sonho de ter uma moto esportiva 0km gastando menos de R$100 mil é mais possível do que você imagina! Vem com a gente conferir nesse post com 5 modelos de motos espostivas baratas e surpreenda-se!

Motos esportivas baratas 0km 2022

A família CG 160 são as motos mais vendida do Brasil. Fabricada pela Honda e Líder de mercado há mais de 40 anos, a queridinha do Brasil tem em seus atributos de resistência, economia e durabilidade a sustentação dessa posição privilegiada. Seu design procura incorporar elementos de suas irmãs maiores e mais desejadas.

Contratar o melhor seguro de moto Honda pode ser uma tarefa difícil, mas estamos aqui pra te ajudar.

O melhor seguro pra sua moto varia de pessoa pra pessoa, o importante é avaliar quais são suas maiores necessidades e a partir disso escolher o seguro que mais se encaixa com o seu tipo de uso.

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Suhai Seguradora

O melhor seguro de roubo e furto para Honda CG 160 é da Suhai Seguradora. A Suhai oferece aos donos de Honda CG 160 uma das melhores opções pra protegerem suas motos.

Por ser a única seguradora de moto com a possibilidade de contratar a cobertura exclusiva de roubo/furto, a Suhai se destaca quando se trata de Seguro para CG 160, Os valores seguros de roubo e furto da CG 160 podem variar dependendo de cada estado.

Porto Seguro

A Porto Seguro é uma excelente opção pra quem busca cobertura para batidas na sua moto, por ter uma variedade enorme de oficinas parceiras e excelente assistências 24 horas, o seguro de moto Honda CG 160 Porto Seguro é uma excelente escolha pra quem quer se proteger contra os riscos do dia a dia.

Tokio Marine

A Tokio Marine é a melhor escolha pra Honda CG 160 0km, por ter um excelente preço, acaba sendo a opção desejada para aqueles que querem sair da concessionária já segurado.

Melhor seguro para Honda CG 160 com Rastreador

Ituran com Seguro

Para aqueles que buscam um seguro com rastreador incluso, a Ituran é a melhor opção do mercado. Você tem acesso ao monitoramento via aplicativo da sua CG, além das coberturas de Roubo/furto e incêndio com 100% da tabela Fipe.

Para ficar atualizado sobre o valor do seguro da Cg 160, a Luna Seguros, maior corretora de motos online do país, realiza mais de 20.000 cotações em cada seguradora por mês.

Para chegar aos valores abaixo, a Luna Seguros considerou um perfil masculino, de 35 anos, casado e uma Honda CG 160 Start 2022. As cotações são referentes às capitais dos estado

Como fazer um seguro pra Honda CG 160 2022?

O ideal para fazer um seguro de moto é primeiro realizar a cotação online, e escolher a melhor seguradora pra você.

Geralmente o seguro de moto você consegue fazer da seguinte forma:

Inicie a contratação do seguro para HONDA CG 160 TITAN S Flex online

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Por ser a moto mais vendida do Brasil a Honda CG 160 a alta demanda por peças do mercado paralelo aumenta a procura dos criminosos, principalmente nas grandes capitais como São Paulo e Rio de Janeiro

Confira onde ocorre os roubos da Honda CG 160 em São Paulo

Veja abaixo as dez motos mais roubadas e furtadas em São Paulo em 2022:

Nos outros estados a lista é bem parecida com a lista de motos mais roubadas do estado de São Paulo, com pequenas variações, por isso vale a  pena conferir a lista acima, com os modelos de motos mais roubadas no  estado de São Paulo.

CG 160 Start: prata metálico, vermelho e preto.

CG 160 Fan: azul perolizado, vermelho e preto.

CG 160 Titan: cinza metálico, vermelho perolizado e amarelo perolizado.

Principais dúvidas sobre o seguro da Honda CG 160

Descubra quanto custa o seguro da Honda Cg 160, melhores seguradoras e muito mais nesse guia.

Qual o melhor seguro pra Honda CG 160?

Apesar das motos esportivas estarem ganhando cada vez mais espaço nas estradas, para quem é apaixonado em viajar e ter novas aventuras pelo mundo os modelos de motos para viajar de uma forma confortável e segura continuam sendo ideais!

Final de ano logo chegando e com ele vários feriados e férias, para quem ama motos o pensamento é só um: pegar a estrada, desde destinos mais curtos ou longos, planejados ou sem destino...Há quem diga que o caminho importa tanto quanto o destino e o que vale é a experiência ser memorável e sem preocupações.

Se você busca por modelos que tenha um consumo de combustível baixo, que seja leve com boa autonomia, que tenha um motor potente e rode bem tanto nas estradas de terra quanto nas de asfalto esse post foi feito especialmente para você. 

Vem com a gente que separamos um top 5 imperdível com as melhores motos para viajar! 

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

Vamos ver melhor sobre cada uma delas? Continue a leitura...

Abrindo a lista com a Big Trail mais vendida do Brasil e, também, do mundo. A queridinha alemã é uma moto para quem quer ir além dos asfaltos, preparada para qualquer tipo de terreno, além de possuir modos de pilotagem. Ótima para quem vai viajar com parceiro ou parceira pois existem comandos múltiplos no guidão que permitem essa comunicação entre o piloto e a garupa.

E acabou as vantagens? Opa, claro que não. Confira outras características interessantes:

Assentos individuais com ajustes de posições;

Maçanetas protegidas com barras de alumínio;

Capas protetoras e aquecimentos para as mãos;

E claro, quando o assunto é segurança: garante ultrapassagens seguras. Isto graças ao seu motor de cilindros opostos, comando de válvulas variável e 1.254 cm³, capaz de entregar 136 cv e 14,5 kgf.m de torque. 

Quando se trata de sofisticação e de uma moto aventureira (como seu próprio nome diz) estamos falando da KTM 1290 Super Adventure R que mescla o conforto de uma trail com motor de alto desempenho. 

A modelo topo de linha da marca austríaca combina série de recursos tecnológicos com um sistema de controle de tração permite que o desempenho seja usado com segurança mesmo em superfícies escorregadias garantindo a segurança.

Além do que já citamos anteriormente e um motor potente que oferece uma boa aceleração a luxuosa moto conta com:

Suspensão semi-ativa e faróis direcionais;

Habilidade off-road com conforto touring;

O que você achou desse modelo? Será que vai ser sua top 1? Vamos continuar a lista...

Esse modelo japonês foi desenvolvido pensando nas necessidades dos viajantes que amam tecnologia com conforto para uma experiência touring, esse modelo é incrível.

Possui um aplicativo que se chama Rideology The App (disponível para iOS e Android) onde o piloto tem acesso a configurações da moto incluindo: os modos de condução; pré-carga da suspensão traseira; permite registrar as rotas; informações completas da posição do acelerador, pressão do freio, marcha engatada, rotações do motor e a temperatura do líquido de refrigeração. 

E para completar, o piloto tem acesso a todas as informações do veículo, incluindo hodômetro, tempo total em operação, marcadores parciais de quilometragem, nível de combustível, autonomia disponível, consumo e velocidade médios, ângulos máximos de inclinação, carga da bateria, quilômetros restantes para a próxima revisão e trocas de óleo.

Conta com mais detalhes que não podemos deixar de pontuar:

Transmissão de engate rápido do tipo dog-ring 

Além de suspensão eletrônica KECS de última geração, controles de largada, tração e cornering ABS, central inercial (IMU), controles de tração e largada, quatro diferentes modos de pilotagem e freios Brembo Stylemma com sistema ABS KIBS. 

Listamos as 5 melhores motos para viajar para você que é apaixonado por conforto, tecnologia e aventuras! Confira a seguir e escolha seu top 1.

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