Saiba qual o defeito mais comum no carburador da moto

Conhecer e entender o defeito mais comum no carburador da moto de fato é muito importante para qualquer motociclista que preze de verdade por seu veículo e queira mantê-lo funcionando por muito mais tempo.

Este é o seu caso?

Se sim, antes de mais nada, receba os parabéns da equipe Luna. Afinal, nem todas as pessoas têm a iniciativa de cuidar corretamente deste tipo de bem material, mesmo que em boa parte das vezes ele tenha um valor financeiro consideravelmente alto.

E, também, aceite o nosso convite para ler cada parágrafo dos tópicos a seguir: neles, apresentamos toda a explicação de que você necessita, a fim de conhecer o defeito mais recorrente no carburador e o que ele pode acarretar.

Vamos começar?

Boa leitura!

Relembrando o que vem a ser o famoso carburador e por que ele é tão importante para as motos

Para falarmos sobre qual é o defeito mais comum no carburador da moto é preciso, obviamente, que primeiro você saiba o que vem a ser o carburador propriamente dito e as características que fazem com que ele seja tão necessário não só nas motocicletas, mas também em outros veículos automotores.

Ocorre que a “parte técnica” desse componente veicular realmente pode ser um pouco difícil de ser compreendida, uma vez que ele é formado por elementos como a cuba, o giglês e o tubo, sendo que cada um deles tem uma função bastante específica.

Mas, por sorte, existe uma explicação geral e simplificada, conforme segue abaixo:

Tendo sido extremamente popular há algumas décadas, o carburador nada mais é do que um sistema mecânico responsável por misturar o ar e o combustível de uma forma correta, a fim de enviar essa mistura para o motor propriamente dito, fazendo com que a motocicleta funcione.

E é aí que se baseia sua imensa importância.

Afinal, caso esteja com algum tipo de defeito, o carburador simplesmente não será capaz de medir a quantidade correta dos dois elementos e, portanto, a queima gerada não será a ideal, resultando em diversos problemas de funcionamento.

Um dos problemas mais clássicos, dentro desse contexto, é a dificuldade de fazer com que o motor dê partida, ou mesmo a impossibilidade de fazer isso acontecer. E, caso a moto funcione, é comum que ela fique “engasgando”.

Este é o defeito mais comum no carburador da moto

E, agora que você já conhece algumas falhas e problemas, é hora de conhecer o defeito mais comum que, presente no carburador, pode danificar qualquer moto.

Trata-se basicamente do defeito relacionado aos vazamentos que podem acontecer nesse componente, dando ao motociclista a mesma dirigibilidade que um combustível adulterado é capaz de fornecer.

Ou seja: em altas velocidades, ou mesmo na marcha lenta, o motor sempre engasga, o que causa preocupações imediatamente.

Mas, lembrando: este é apenas o defeito mais comum no carburador, estando longe de ser o único.

A lista dos defeitos inclui, ainda, a vedação e a regulagem mal feitas.

E, claro: todas as peças relacionadas ao carburador, como a boia e a agulha, tendem a se deteriorar com o tempo. E, como todo bom amante de veículos já sabe, todos os desgastes em peças automotivas também podem levar a problemas consideráveis que, por sua vez, representam gastos em dinheiro.

Por fim, é impossível não citar, também, o entupimento dos locais específicos por onde o combustível e o ar devem passar. Afinal, como já citado nos parágrafos acima, a função do carburador é justamente mesclar perfeitamente esses dois elementos, e levar a mistura até o motor, para que ele possa funcionar sem problemas.

Logo, caso os orifícios estejam entupidos, essa mistura inevitavelmente será criada de forma desproporcional.

Como se ver livre desses defeitos

Saber que uma moto carburada pode apresentar os defeitos acima em seu principal componente pode, de início, parecer desanimador. Porém, a boa notícia é que o veículo de fato começa a dar alguns sinais, quando algo está errado.

E, quando o primeiro sinal for percebido, a melhor saída de fato será se dirigir a uma oficina mecânica confiável, a fim de obter um diagnóstico a respeito do que está acontecendo.

Aliás: esta visita ao seu mecânico de confiança pode (e deve) ocorrer mesmo se os sinais de problemas não aparecerem, de modo que a manutenção preventiva aconteça e todas as peças fiquem com a “saúde” em dia. Desta forma, caso algo inesperado venha a acontecer, terá reparos que custarão bem menos do que os danos maiores.

Tem dúvidas, sobre a periodicidade dessa visita?

Se sim, busque a orientação do seu mecânico ou da marca fabricante da moto. Ou, se preferir, faça o agendamento a cada 6 meses, considerando que este intervalo costuma ser aceitável, quando se trata de cuidar corretamente de um veículo.

Optar por uma moto injetada, ao invés de carburada, é a melhor solução

Agora, eis outra informação muito interessante, a respeito das motos carburadas: elas não são as únicas que existem!

Inclusive, muitos motoristas não sabem, mas, ao contrário dos carros, por exemplo, as motos podem sair da fábrica no Brasil tanto com o carburador quanto com a injeção eletrônica, sendo que esta última foi criada a fim de aprimorar ainda mais a criação da mistura ar-combustível, deixando-a mais precisa.

Além disso, quando a moto é injetada, a mistura em questão é enviada para o motor apenas nos tempos certos, o que ajuda consideravelmente na economia de combustível, fornecendo, também, a vantagem de “soltar” menos poluentes na atmosfera.

Em resumo, pode-se dizer que o rendimento da moto com a injeção eletrônica realmente é outra, até mesmo ajudando o motor a ter uma vida útil maior.

E, tendo acesso a todas essas informações, fica muito difícil não ficar com dúvidas, não é mesmo?

Assim sendo, na hora de comprar sua moto, reserve um tempo para estudar os prós e os contras de cada opção. Afinal, mesmo sendo menos tecnológicas, as motos carburadas apresentam a vantagem de ter uma manutenção mais barata, por exemplo, embora deixem a desejar em outros aspectos. E as motos injetadas, por sua vez, também têm características que, para algumas pessoas, não são vantajosas.

De modo geral, caso queira continuar aprendendo mais sobre o mundo das motos agora mesmo, não deixe de ler estes conteúdos no blog da Luna.

Eles definitivamente podem ser muito úteis na sua decisão.