Serviço de carro por assinatura: as 4 coisas mais importantes que é preciso conhecer sobre ele

O serviço de carro por assinatura não é necessariamente novo no Brasil, mas, mesmo assim, ainda existem muitas pessoas que ficam com dúvidas diversas em relação a ele.

Será que fica muito caro?

Será que existem limitações atreladas a este serviço tão inovador?

Comprar um carro não seria mais vantajoso?

Estas e outras perguntas sempre estão na mente de quem não abre mão de ter um veículo à disposição, e as respectivas respostas estão no decorrer da leitura dos tópicos a seguir.

Do que se trata esta modalidade, afinal

A primeira pergunta que qualquer pessoa entusiasta do meio automotivo, ou que simplesmente tem curiosidade em relação a carros por conta de sua praticidade, gostaria de ver respondida é: o que é um carro por assinatura, exatamente?

E a resposta realmente não poderia ser mais simples: este serviço é praticamente o serviço de aluguel como já o conhecemos. Porém, ele é focado no longo prazo.

Ou seja: seu contrato pode durar anos, literalmente.

Outro ponto interessante, que diferencia o aluguel da assinatura, está ligado aos locais e meios de contratação: muitas locadoras contam com os dois serviços. Porém, é muito comum encontrar concessionárias e fabricantes que também entraram nesse mercado e oferecem a assinatura, especificamente, de forma mais direta aos seus clientes.

O que é preciso conhecer a respeito do carro por assinatura

Mas, claro: existem muitas outras informações a respeito do serviço de carro por assinatura, que vão muito além da forma como ele funciona.

Você já sabe que, ao fazer a contratação, estará basicamente alugando um veículo, a fim de devolvê-lo para a empresa responsável meses ou anos depois.

E, agora, é importante que você também saiba que:

1. Nem todos os carros podem ser “assinados”

Se você já alugou algum carro, provavelmente já notou que no serviço de aluguel eles são seminovos, havendo grandes possibilidades de alugar um modelo mais popular.

Porém, no que diz respeito ao carro por assinatura, o contexto é outro: os veículos sempre são novos, totalmente zero quilômetro, de modo que sejam entregues em um estado impecável para o contratante do serviço.

2. Não se trata de um serviço destinado para todas as pessoas

Há quem considere a opção de assinar o serviço, para não precisar lidar com os custos presentes na compra de um veículo. Afinal, mesmo ao comprar um seminovo, estes custos podem pesar muito no orçamento.

Porém, é muito importante ter em mente que o público ao qual o carro por assinatura se destina ainda é muito limitado, no que diz respeito às finanças.

Via de regra, ao assinar o contrato pelo período de dois anos, por exemplo, o motorista saberá que, nos próximos 24 meses, pagará sempre a mesma quantia para ter o carro na garagem. Mas ocorre que esta quantia tende a ser consideravelmente alta, a depender do modelo escolhido e considerando que se trata de um carro “novinho em folha”.

Logo, somente quem ganha um salário consideravelmente bom ou possui uma renda muito estável, como autônomo, consegue arcar com os pagamentos.

3. Existem muitas vantagens na contratação

A grande vantagem deste serviço sem dúvidas está na previsibilidade dos custos: além da assinatura que deve ser paga mensalmente, o contratante precisa se preocupar somente com o pagamento do combustível e de pedágio, a depender das estradas pelas quais trafegue. E, claro: caso cometa alguma infração, também deverá pagar a respectiva multa.

Mas, fora isso, a preocupação é zero! Nada de manutenções, impostos e nem seguro auto.

Isso, claro, sem citar a questão da praticidade e do grande poder de experimentação: ao terminar o período de uma assinatura, basta iniciar outra com um modelo de carro diferente.

4. Existem, também, as limitações

Já as desvantagens (ou limitações) a respeito do carro por assinatura também incluem alguns fatores, a começar pela restrição de modelos, sendo que todos os veículos são novos e, portanto, podem não ter uma mensalidade tão barata.

Quem contrata esse tipo de veículo também deve se atentar muito aos detalhes do contrato, sendo que neles constam as explicações sobre o limite de quilometragem: em alguns casos pode ser “liberado” rodar alguns milhares de quilômetros com o veículo mensalmente, enquanto em outros o motorista talvez não possa fazem nem 1.000 km/mês e, independentemente do contexto, se a rodagem for ultrapassada haverá cobrança extra.

A quebra de contrato também pode envolver o pagamento de multas, o que reforça a importância de uma leitura atenta.

Por fim, é sempre bom se lembrar de que, terminado o prazo do contrato, você ficará com sua garagem vazia e, caso opte por fazer uma nova assinatura, talvez tenha que esperar um tempo considerável para o carro escolhido ser liberado.

Na hora de escolher entre compra e assinatura, é preciso pensar muito!

A explicação acima está isenta de detalhes técnicos e de cálculos, afim de que seu entendimento possa ser o mais simples possível.

Mas, mesmo assim, é possível notar que, para algumas pessoas, optar pela assinatura de fato pode ser um bom negócio, não é mesmo? Assim como, para outras, a melhor inciativa pode ser aderir à boa e velha compra de um carro, seja ele novo ou usado.

Independentemente do caso, vale a pena literalmente reservar algumas horas para pensar sobre o assunto com a seriedade que ele merece: somente assim, com calma, você poderá entender seu atual contexto e suas atuais necessidades, a fim de saber qual é a solução que deve ser escolhida.

Vale lembrar, ainda, que, caso prefira comprar um carro, os custos finais podem não ser tão assustadores quanto podem parecer. Afinal, as parcelas do financiamento em si (caso a compra não seja feita à vista) irão se assemelhar ao valor que você pagaria por mês em uma assinatura, podendo inclusive ser bem menores.

E, no que diz respeito ao seguro, é perfeitamente possível escolher um que irá atender todas as suas necessidades de segurança, sem pesar no seu bolso.

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