Comparativo entre Honda CB 650R Neo Sports Cafe 2020 e Dafra Cityclass 200i 2015
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido | 4 tempos, 1 cilindro, disposição horizontal, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida | a ar |
| Capacidade cúbica | 649 cm³ | 199,1 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 67 mm x 46 mm | 65 mm x 60 mm |
| Taxa de compressão | 11,6:1 | 9,7:1 |
| Vela de ignição | IMR9E-9HES (NGK) | CR7E (NGK) |
| Potência máxima | 88,4 cv a 11.500 RPM | 13,86 cv a 7.500 RPM |
| Torque máximo | 6,13 kgf.m a 8.000 RPM | 1,41 kgf.m a 6.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
| Marcha lenta | 1.250RPM +/- 100 | 1.700RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,3 litros | |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 3 litros | |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 36 mm | |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,4 litros | 6 litros |
| Reserva de combustível | 3,2 litros | 1,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | Elétrica |
| Bateria | 12V 8Ah selada | 12V 9Ah com líquido |
| Saída do alternador | 370 W | |
| Farois | LED (conexão proprietária) | 35/35W HS1 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Automática centrífuga |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades | Automático CVT |
| Redução final | 42/15 | |
| Transmissão final | Por corrente | Por correia dentada |
| Quantidade de elos da corrente | 118 elos | |
| Passo da corrente | 525 | |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo em alumínio | Underbone em aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.135 mm | 2.087 mm |
| Largura | 784 mm | 711 mm |
| Altura | 1.076 mm | 1.300 mm |
| Distância mínima do solo | 148 mm | 128 mm |
| Distância entre eixos | 1.449 mm | 1.440 mm |
| Caster | 25,3º | 27º |
| Trail | 101 mm | 144 mm |
| Raio de curva | 2,9 m | |
| Altura do assento | 810 mm | 785 mm |
| Peso seco | 191 kg | 135 kg |
| Capacidade máxima de carga | 168 kg | 150 kg |
| Suspensão | ||
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), curso de 120 mm, sem ajustes | Garfo telescópico, curso de 87 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 128 mm, ajuste de pré-carga da mola | Bichoque, curso de 65 mm, ajuste de pré-carga da mola |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas | De liga leve, 16 polegadas |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas | De liga leve, 16 polegadas |
| Pneu dianteiro | 120/70 17 58 W sem câmara | 100/80 16 50 P sem câmara |
| Pneu traseiro | 180/55 17 73 W sem câmara | 120/80 16 60 P sem câmara |
| Freios | ||
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS | Disco simples ventilado, de 240 mm, pinça, de 3 pistões, sem ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 240 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS | Disco ventilado, de 220 mm, pinça, de 1 pistão, sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | Naked | Scooter |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | ||
| Ano modelo 2020 | R$ 43.437,72 | R$ 9.673,42 |
| Ano modelo 2021 | R$ 45.879,40 | |
| Zero KM | R$ 48.604,60 | R$ 10.539,52 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | ||
| Ano modelo 2020 | R$ 1.925,48 | R$ 504,24 |
| Ano modelo 2021 | R$ 1.989,07 | |
| Zero KM | R$ 2.013,97 | R$ 521,29 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
Com a Luna você consegue ver o valor do seguro em menos de 1 minuto, clique no botão abaixo e confira o valor do seguro para sua moto.
Fichas técnicas
Veja a ficha técnica da Honda CB 650R Neo Sports Cafe 2020
Veja a ficha técnica da Dafra Cityclass 200i 2015