Comparativo entre Honda CBR 650R 2020 e BMW S 1000 RR HP4 Street 2014
Motor | ||
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Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
Refrigeração | líquida | líquida |
Capacidade cúbica | 649 cm³ | 999 cm³ |
Diâmetro x Curso | 67 mm x 46 mm | 80 mm x 49,7 mm |
Taxa de compressão | 11,6:1 | 13:1 |
Vela de ignição | IMR9E-9HES (NGK) | LMAR9D-J (NGK) |
Potência máxima | 88,4 cv a 11.500 RPM | 193 cv a 13.000 RPM |
Torque máximo | 6,13 kgf.m a 8.000 RPM | 11,42 kgf.m a 9.750 RPM |
Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | Aspiração natural de ar |
Marcha lenta | 1.250RPM +/- 100 | |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2,3 litros | |
Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2,6 litros | |
Capacidade de óleo (total) | 3 litros | 3,5 litros |
Combustível | ||
Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 36 mm | |
Combustível | Gasolina | Gasolina Premium |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15,4 litros | 17,4 litros |
Reserva de combustível | 3,2 litros | 3,8 litros |
Eletrônica | ||
Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
Partida | Elétrica | Elétrica |
Bateria | 12V 8Ah selada | 12V 7Ah selada |
Saída do alternador | 370 W | 350 W |
Farois | LED (conexão proprietária) | 55W H7 x 2 |
Transmissão | ||
Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco deslizante banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades | Manual sequencial de 6 velocidades |
Redução final | 42/15 | |
Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 118 elos | |
Passo da corrente | 525 | |
Quadro | ||
Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo em alumínio | Ponte em alumínio |
Dimensões | ||
Comprimento | 2.135 mm | 2.054 mm |
Largura | 749 mm | 825 mm |
Altura | 1.149 mm | 1.137 mm |
Distância mínima do solo | 132 mm | |
Distância entre eixos | 1.449 mm | 1.422 mm |
Caster | 25,3º | 24º |
Trail | 101 mm | 98 mm |
Raio de curva | 2,9 m | |
Altura do assento | 810 mm | 820 mm |
Peso seco | 196 kg | 169 kg |
Capacidade máxima de carga | 168 kg | 200 kg |
Suspensão | ||
Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), curso de 120 mm, sem ajustes | Garfo telescópico invertido (up-side-down) com DDC, 46 mm de diâmetro, curso de 119 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 128 mm, ajuste de pré-carga da mola | Monochoque com Link, curso de 129 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas | De liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura |
Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas | De liga leve, 17 polegadas, 6" de largura |
Pneu dianteiro | 120/70 17 58 W sem câmara | 120/70 17 sem câmara |
Pneu traseiro | 180/55 17 73 W sem câmara | 190/55 17 sem câmara |
Freios | ||
Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS | Disco flutuante e ventilado, de 320 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS |
Freio traseiro | Disco ventilado, de 240 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS | Disco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS |
Outras informações | ||
Categoria | Sport | Super sport |
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | ||
Ano modelo 2020 | R$ 47.153,79 | |
Ano modelo 2021 | R$ 47.078,19 | |
Zero KM | R$ 51.072,51 | |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | ||
Ano modelo 2020 | R$ 1.971,94 | |
Ano modelo 2021 | R$ 2.028,82 | |
Zero KM | R$ 2.052,72 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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Fichas técnicas
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