Comparativo entre Royal Enfield Himalayan 2020 e Honda POP 110i 2015
| Motor | ||
|---|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido | 4 tempos, 1 cilindro, disposição horizontal, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | a ar | a ar |
| Capacidade cúbica | 411 cm³ | 109,1 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 78 mm x 86 mm | 50 mm x 55,6 mm |
| Taxa de compressão | 9,5:1 | 9,3:1 |
| Vela de ignição | CR8E (NGK) | |
| Potência máxima | 24,5 cv a 6.500 RPM | 7,9 cv a 7.250 RPM |
| Torque máximo | 3,2 kgf.m a 4.250 RPM | 0,9 kgf.m a 5.000 RPM |
| Sistema de admissão | Aspiração natural de ar | |
| Marcha lenta | 1.250RPM +/- 100 | 1.400RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 2 litros | 0,8 litros |
| Capacidade de óleo (com troca de filtro) | 2 litros | |
| Capacidade de óleo (total) | 2,3 litros | 1 litros |
| Combustível | ||
| Alimentação | Injeção eletrônica | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15 litros | 4,2 litros |
| Eletrônica | ||
| Ignição | CDI/ECU | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica | A pedal |
| Bateria | 12V 8Ah selada | 12V 4Ah selada |
| Saída do alternador | 170 W | |
| Farois | 55/60W H4 x 1 | 35/35W H4 x 1 |
| Transmissão | ||
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 5 velocidades | Manual sequencial de 4 velocidades |
| Redução final | 38/15 | 34/14 |
| Transmissão final | Por corrente | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 110 elos | 104 elos |
| Passo da corrente | 525 | 428 |
| Quadro | ||
| Tipo de quadro | Tubular de berço duplo em aço | Monobloco em aço |
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.190 mm | 1.843 mm |
| Largura | 840 mm | 745 mm |
| Altura | 1.360 mm | 1.033 mm |
| Distância mínima do solo | 220 mm | 141 mm |
| Distância entre eixos | 1.465 mm | 1.234 mm |
| Caster | 26º | 26,3º |
| Trail | 111 mm | 69 mm |
| Altura do assento | 800 mm | 749 mm |
| Peso seco | 191 kg | 87 kg |
| Peso em ordem de marcha | 199 kg | |
| Suspensão | ||
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico, 21 mm de diâmetro, curso de 200 mm, sem ajustes | Garfo telescópico, curso de 100 mm, sem ajustes |
| Suspensão traseira | Monochoque com Link, curso de 180 mm, ajuste de pré-carga da mola | Bichoque, curso de 83 mm, ajuste de pré-carga da mola |
| Roda dianteira | Aro de aço, raiada, 21 polegadas | Aro de aço, raiada, 17 polegadas |
| Roda traseira | Aro de aço, raiada, 17 polegadas | Aro de aço, raiada, 14 polegadas |
| Pneu dianteiro | 90/90 21 com câmara | 60/100 17 33 L com câmara |
| Pneu traseiro | 120/90 17 com câmara | 80/100 14 49 L com câmara |
| Freios | ||
| Freio dianteiro | Disco simples ventilado, de 300 mm, pinças, de 2 pistões, com ABS | A tambor, 110 mm, sem ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 240 mm, pinça, de 1 pistão, com ABS (desconectável) | A tambor, 110 mm, sem ABS |
| Outras informações | ||
| Categoria | On / Off Road | |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | ||
| Ano modelo 2020 | R$ 20.695,19 | R$ 7.705,73 |
| Zero KM | R$ 22.806,49 | R$ 8.641,52 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | ||
| Ano modelo 2020 | R$ 552,29 | R$ 492,62 |
| Zero KM | R$ 582,82 | R$ 517,26 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
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Fichas técnicas
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Veja a ficha técnica da Honda POP 110i 2015