| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection |
| Cilindrada | 1984 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 82.5 x 92.8 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo Intercooler |
| Potência | 150 PS or 148 bhp or 110 kW @ 3900 rpm |
| Torque | 270 Nm or 199 lb.ft @ 1350 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 7 marchas Dualclutch Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Consumos - Misto | 5.7 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 4.7 L/100km |
| Consumos - Urbano | 7.3 L/100km |
| Consumos - Baixo WLTP | 9.4 L/100km |
| Consumos - Médio WLTP | 6.8 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Alto WLTP | 5.7 L/100km |
| Consumos - Extra alto WLTP | 6.4 L/100km |
| Consumos - Consumo médio WLTP | 6.7 L/100km |
| Autonomia | 947 Km |
| Autonomia (WLTP) | 805 Km |
| Aceleração estimada |
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| Volume do depósito / tanque de combustível | 54 L |
| Emissões de CO2 | 129 g/Km (Audi) |
| Dimensões básicas |
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| Emissões de CO2 WLTP | 151 g/Km (Audi) |
| Velocidade Máxima | 223 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 9.1 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Hatchback |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 282.4 cm |
| Comprimento | 473.3 cm |
| Largura | 184.3 cm |
| Altura | 138.6 cm |
| Bitola dianteira | 158.7 cm |
| Bitola traseira | 156.8 cm |
| Peso rebocável | 1500 Kg |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Discos (- mm) |
| Pneus da Frente | 225/50 R17 |
| Pneus de Trás | 225/50 R17 |
| Diâmetro de giro | 11.7 m / 38.4 feet |
| Peso | 1460 kg |
| Relação Peso/Potência | 9.7 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 480-1300 L |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar. |