Especificações de motor |
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Motor | V 6 |
Código de Motor | GM High Feature LFY 3600 Direct Injection (SIDI) |
Combustível | Gasolina |
Alimentação | Direct Injection |
Lubrificação | See oil information Buick Enclave 2022 3.6 AWD AvenirÓleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): L |
Líquido de Refrigeração | See Coolant information Buick Enclave 2022 3.6 AWD Avenir Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: 0 L |
Disposição | Transversal |
Posição Instalação do Motor | Frente |
Cilindrada | 3564 cm3 |
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 95.0 x 85.8 mm |
Válvulas | 24 Válvulas |
Aspiração | N/A |
Taxa de Compressão | 11.5 |
Potência | 314 PS or 310 bhp or 231 kW @ 6800 rpm |
Torque | 361 Nm or 266 lb.ft @ 2800 rpm |
Tração | AWD |
Câmbio | 9 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 4.692nd Gear Ratio: 3.303rd Gear Ratio: 3.014th Gear Ratio: 2.445th Gear Ratio: 1.926th Gear Ratio: 1.447th Gear Ratio: 1.008th Gear Ratio: 0.759th Gear Ratio: 0.62Reverse Gear Ratio: 2.96Final Drive Ratio: 3.49Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: 0 L |
Consumo de combustível e autonomia |
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Volume do depósito / tanque de combustível | 82 L |
Velocidade Máxima | - km/h |
Aceleração 0 aos 100 km/h | - s |
Tipo de Carroceria / Configuração | SUV |
Num. de Portas | 5 |
Aceleração estimada |
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Distância entre Eixos | 307.2 cm |
Comprimento | 520.1 cm |
Dimensões básicas |
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Largura | 200.1 cm |
Altura | 177.5 cm |
Bitola dianteira | 170.9 cm |
Bitola traseira | 170.2 cm |
Peso rebocável | 2268 Kg |
Num. de Lugares | 7 |
Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
Freios traseiras | Discos Ventilados (- mm) |
Pneus da Frente | 255/55 R20 |
Pneus de Trás | 255/55 R20 |
Diâmetro de giro | 39 m / 128 feet |
Peso | 2124 kg |
Relação Peso/Potência | 6.8 kg/hp |
Volume do Porta-malas | 668 L |
Direção | Electric variable-effort power steering |
Suspensão da Frente | MacPherson strut independent with hydraulic control arm ride bushing and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir) |
Suspensão de Trás | Five-link independent with auxiliary spring aids and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir) |