Ficha técnica Buick Enclave 2022 3.6 AWD Avenir 2021

Especificações de motor
MotorV 6
Código de MotorGM High Feature LFY 3600 Direct Injection (SIDI)
CombustívelGasolina
AlimentaçãoDirect Injection
LubrificaçãoSee oil information Buick Enclave 2022 3.6 AWD AvenirÓleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): L
Líquido de RefrigeraçãoSee Coolant information Buick Enclave 2022 3.6 AWD Avenir Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: 0 L
DisposiçãoTransversal
Posição Instalação do MotorFrente
Cilindrada3564 cm3
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões95.0 x 85.8 mm
Válvulas24 Válvulas
AspiraçãoN/A
Taxa de Compressão11.5
Potência314 PS or 310 bhp or 231 kW @ 6800 rpm
Torque361 Nm or 266 lb.ft @ 2800 rpm
TraçãoAWD
Câmbio9 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 4.692nd Gear Ratio: 3.303rd Gear Ratio: 3.014th Gear Ratio: 2.445th Gear Ratio: 1.926th Gear Ratio: 1.447th Gear Ratio: 1.008th Gear Ratio: 0.759th Gear Ratio: 0.62Reverse Gear Ratio: 2.96Final Drive Ratio: 3.49Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: 0 L
Consumo de combustível e autonomia
Volume do depósito / tanque de combustível82 L
Velocidade Máxima- km/h
Aceleração 0 aos 100 km/h- s
Tipo de Carroceria / ConfiguraçãoSUV
Num. de Portas5
Aceleração estimada
Distância entre Eixos307.2 cm
Comprimento520.1 cm
Dimensões básicas
Largura200.1 cm
Altura177.5 cm
Bitola dianteira170.9 cm
Bitola traseira170.2 cm
Peso rebocável2268 Kg
Num. de Lugares7
Coeficiente aerodinâmico (Cx)-
Freios dianteirosDiscos Ventilados (- mm)
Freios traseirasDiscos Ventilados (- mm)
Pneus da Frente255/55 R20
Pneus de Trás255/55 R20
Diâmetro de giro39 m / 128 feet
Peso2124 kg
Relação Peso/Potência6.8 kg/hp
Volume do Porta-malas668 L
DireçãoElectric variable-effort power steering
Suspensão da FrenteMacPherson strut independent with hydraulic control arm ride bushing and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir)
Suspensão de TrásFive-link independent with auxiliary spring aids and hollow stabilizer bar; Variable real-time damping (on Avenir)