| Especificações de motor |
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| Motor | V 8 |
| Código de Motor | Chrysler 392 HEMI V8 |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Multipoint Indirect Injection |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 6417 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 103.9 x 94.5 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | N/A |
| Taxa de Compressão | 10.9 |
| Potência | 481 PS or 474 bhp or 354 kW @ 6000 rpm |
| Torque | 637 Nm or 469 lb.ft @ 4300 rpm |
| Tração | AWD |
| Câmbio | 8 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: 8th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 93 L |
| Velocidade Máxima | - km/h |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Aceleração 0 a 60 milhas (0 a 96 Km/h) | 4.8 s |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 5 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | SUV / TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 304.2 cm |
| Aceleração estimada |
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| Comprimento | 508.2 cm |
| Largura | 192.3 cm |
| Dimensões básicas |
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| Altura | 179 cm |
| Bitola dianteira | 162.3 cm |
| Bitola traseira | 162.7 cm |
| Altura livre | 20.7 cm / 8.15 inches |
| Peso rebocável | 3946 Kg |
| Num. de Lugares | 6 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.38 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (380 mm) |
| Freios traseiras | Discos Ventilados (350 mm) |
| Pneus da Frente | 295/45 R20 |
| Pneus de Trás | 295/45 R20 |
| Peso | 2401 kg |
| Relação Peso/Potência | 5 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 487-1350 L |
| Suspensão da Frente | SRT-tuned short- and long-arm independent (SLA) with aluminum lower control arm, aluminum knuckle, aluminum clevis, coil springs, Bilstein adaptive damping suspension (ADS), upper- and lower-control arms (“A” arms), hollow stabilizer bar |
| Suspensão de Trás | SRT-tuned multi-link rear suspension, coil spring, Bilstein adaptive damping suspension (ADS), aluminum lower control arm, independent upper links (tension and camber) plus a separate toe link, hollow stabilizer bar |