| Informações gerais |
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| Categoria | Enduro / offroad |
| Motor e transmissão |
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| Capacidade cúbica | 448,0 cm3 (27,34 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Cilindro único, quatro tempos |
| Diâmetro x Curso | 89,0 x 72,0 mm (3,5 x 2,8 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. Keihin FCR-MX 39. |
| Ignição | DC-CDI sem tremedor com tempo de ignição variável, tipo Kokusan. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Embreagem | embraiagem multi-disco molhada. |
| Compressão | 11.0:1 |
| Sistema de lubrificação | 2 bombas de óleo. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Tipo de quadro | Aço de molibdênio com berço duplo dividido acima da porta de escape. |
| Suspensão dianteira | Garfo hidráulico USD com eixo ø45 mm. |
| Suspensão traseira | Monoshock com alavanca composta progressiva. |
| Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| Pneu traseiro | 140/80-18 |
| Freios dianteiros | Disco único. caldeira flutuante de duplo pistão. |
| Freios traseiros | Disco único. Calibre flutuante de pistão único. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Reserve fuel capacity | 1.00 litres (0.26 US gallons) |
| Altura do assento | 940 mm (37,0 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura geral | 1255 mm (49,4 polegadas) |
| Comprimento total | 2270 mm (89,4 polegadas) |
| Largura total | 813 mm (32,0 polegadas) |
| Distância ao solo | 320 mm (12,6 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1500 mm (59,1 polegadas) |
| Peso seco | 117,5 kg (259,0 libras) |
| Capacidade de combustível | 8,50 litros (2,25 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Modifications compared to previous model | Technical Modifications 2008
New design for headlamp support and front light assembly: more compact, with a more modern and aggressive shape. Anti-scratch polycarbonate lens.
New digital instruments with smaller dimensions.
New way of attaching the plastics at the rear end: a more practical system which improves accessibility and speeds up maintenance operations.
Optimized and rationalized frame in the front area with new Domex 420 plates for a better rigidity and a loss of weight.
New hydraulic adjustment for front forks: greater sense of stability and confidence to the rider.
New side stand in forged aluminium: lighter, more stable and more robust.
Drive chain tensioner guide made in one piece.
New brake pads. The new material gives more incisive and controllable action.
Seat profile improved for increased confidence and comfort, also enhancing control in the bends and giving greater effectiveness when turning on the power.
Euro3 homologation
New colour scheme, more dynamic and aggressive, with fluorescent red and black plastics combined with more flowing graphics with greater impact. |