Honda CG: Por que vende tanto?
Resumo:
Honda CG: Por que vende tanto? Se você é amante do mundo de duas rodas já deve ter se questionado com essa pergunta. Entre as motos mais vendidas do Brasil no ano passado a Honda CG dominou mais uma vez. Somente no ano de 2021 foram vendidas incríveis 315.141 CGs.
A “CGzinha”, como é carinhosamente apelidada, desde que começou a ser produzida em Manaus desde 1976, sendo a primeira motocicleta no mundo produzida em série que utiliza tanto álcool como gasolina, se tornou líder inabalável de vendas. De lá para cá, ela já superou a impressionante marca de 10 milhões de unidades produzidas.
Reconhecida pela sua agilidade e economia, a Honda CG é uma ótima opção para quem busca praticidade durante a pilotagem e não só por isso mas por vantagens específicas que vamos te contar hoje.
Confira a seguir 4 motivos do por quê a Honda CG vende tanto e detalhes sobre essa belezinha.
1. Revisão barata
Com mil quilômetros rodados é necessário realizar a 1ª revisão ou seis meses após a entrega, o que acontecer primeiro. A 2ª revisão ocorre com 4 mil quilômetros rodados ou após 12 meses e aqui vale também o que ocorrer primeiro.
Os valores custam em média R$ 30 na 1ª revisão. A 2ª revisão varia de R$ 30 a R$ 100, dependendo do fabricante. Da 3ª revisão em diante, os valores, em geral, se mantêm na faixa de R$ 100 a R$ 200. Ao contrário da revisão corretiva, elas são planejadas e realizadas periodicamente.
Mas fique tranquilo, caso precise corrigir algo na sua CG as peças também são super acessíveis em questão de preços.
Lembrando: faça sempre a revisão da moto em uma oficina autorizada, respeitando os prazos do manual do proprietário, te dará a certeza de ter uma Honda sempre novinha, funcionando tão bem quanto no dia em que saiu da concessionária. Outro fator importante é que nas oficinas autorizadas há ferramental específico e peças 100% originais Honda,
Outros importantes fatores são a facilidade de a assistência técnica em todo o território nacional, três anos de garantia sem limite de quilometragem, sete trocas de óleo.
Já quando falamos de manutenção, um dos pontos importantes é que a CG 125 cc mantém o velho carburador até hoje facilitando ainda mais o processo.
2. Economia
Com certeza esse é um dos pontos mais positivos da CGzinha, afinal ela é uma das motos mais econômicas do Brasil. Faz 40 km/l com gasolina e 35 km/l com etanol e possui capacidade do tanque de 14,6 litros.
Por ser uma das motos mais vendidas a facilidade na hora revender é um ponto a ser levado em consideração, por ter um dos menores índices de depreciação do mercado.
A Honda CG 125 custa em média 7 mil reais, comparado a outros modelos de motos se torna um valor legal.
E quando citamos a sua irmã mais nova CG 160 falamos de um motor que foi projetada mente encontrar um equilíbrio entre economia de combustível, menor emissão de poluentes e eficiência na combustão.
3. Mecânica
Aqui o que brilha na CG é a sua suspensão: com 5 mm a mais de curso tanto na dianteira quanto na traseira, o conjunto trabalha de forma impecável, oferecendo uma impressionante capacidade de absorção de impactos e estabilidade mais do que suficiente para o desempenho entregue pelo motorzinho. Na cidade é quase uma trail ao se sair super bem mesmo em valetas e quebra-molas, só não faz trilha.
Vale a pena conferir: ficha completa da Honda CG no site da Luna.
4. Condução
Isso vária de acordo com seu perfil e experiência, mas achamos interessante trazer esse tópico pois é um fator que influência na hora de comprar sua moto ideal.
A Honda CG sempre entra na lista das melhores motos para iniciantes exatamente pela facilidade na hora de conduzir, e algumas características chama a atenção neste quesito, como:
- Rodas de liga leve com cinco raios vazado.
- O banco largo e com espessa camada de espuma acomoda bem o piloto.
- Os pés tocam o solo com facilidade, o banco está a 79 cm do chão o que permite manobrar com segurança seja entre os carros ou mesmo na hora de estacionar a moto.
Então independente do seu nível de experiência pilotando uma moto, com certeza uma CG será tranquila e leve para o dia a dia.
E claro um dos motivos que faz a CG ser tão vendida é toda sua história e credibilidade, para finalizar esse post decidimos listar os melhores modelos Honda CG para você se encantar ainda mais! Confira.
Os melhores modelos Honda CG
A Honda CG possui 9 gerações desde seu lançamento em 1976, sendo elas:
1ª Geração : CG 125
De 1976 a 1982 foi importada comercializada no Brasil desde 1973 e o modelo ficou em produção praticamente sem mudanças até 1982.
A CG 125 foi a primeira moto Honda fabricada em Manaus, como já contamos para você anteriormente, a CG a álcool foi a primeira moto a usar combustível vegetal do mundo. A maior diferença para o modelo importado estava no motor, sempre de 125 cc, mas com comando por acionado por varetas, OHV e não OHC.
2ª Geração: CG Cargo
Já em 1988 surgiu a versão profissional, a CG Cargo. Com design diferenciado e na parte técnica o carburador recebeu o sistema Eco, que reduziu ainda mais o parco consumo da CG.
Outro detalhe é que em 1985 o câmbio passou a ter cinco marchas.
3ª Geração: CG Today
No final dos anos 80, mais especificamente em 1989 nasce a CG Today, que além de muitas mudanças estéticas recebeu um chassi ainda mais reforçado.
Dois anos depois nada menos que 69 alterações no motor e 74 no chassi deixaram a Honda CG ainda melhor, mais potente, econômica e moderna.
4º Geração: CG Titan
Estamos falando de uma das mais famosas das CGs, esta geração de 1994 a 1999 trouxe o conhecido design com tanque arredondado, além de 90 alterações técnicas.
Um conjunto de embreagem mais robusto fez par com a segurança ampliada pelo novo sistema de freios, com disco na dianteira na versão topo de linha.
5ª Geração: CG Titan
Sim, você leu corretamente. Nos anos 2000 a 2003 a CG Titan foi mais uma vez aperfeiçoada, com novo banco, rabeta e farol com lente de policarbonato, mais leve e resistente.
Três eram as versões, a KS com partida a pedal e freio dianteiro a tambor, a KSE à qual era apenas adicionada a partida elétrica e a top, ES, com freio a disco. No pneu traseiro, estreou a tecnologia Tuff-Up, que em caso de furo retardava a perda de pressão.
6ª Geração: CG Fan
Finalmente em 2004 a CG estreou o motor de 150 cc para equipar a geração anterior, enquanto o motor 125 cc voltaria no ano seguinte, equipando a CG Fan.
Nesta época também surgiu a CG 150 Sport, não somente mais caprichada no visual como também mais potente.
7º Geração: CG 150 Titan Mix
Em 2009 surge mais uma atualização no visual marcou esta geração da Titan, que recebeu uma importante modificação técnica: deu adeus ao carburador e boas-vindas ao sistema de injeção PGM-FI. A CG 125 Fan também ganhou upgrade, e passou a ter motor OHC.
Além disso a CG 150 Titan Mix veio com a possibilidade flex de receber tanto álcool quanto gasolina no tanque.
8ª Geração: CG Start
Estreou nesta geração a frenagem CBS e nasceu a mais simples das CG com motor 150, a Start.
A Honda CG ampliou sua família em 2013, modernizada no design, com três opções para a CG 125 Fan (KS/ES/ESD), a CG 150 Fan (ESDi) e a CG 150 Titan, oferecida em duas versões (ESD e EX). Também a CG Cargo foi oferecida em duas versões, com motor 125cc e 150cc, esta última Flex.
9ª Geração: CG Fan, Cargo e Titan
Agora falando de uma geração super atual, de 2015 a 2022 o motor 160cc passou a equipar todos os modelos, que também foram alvo de mudanças na parte estética e aprimoramentos técnicos.
Uma fato importante para a CG é que em 2017 chegou a suspensão dianteira SFF. Agora, a versão 2022, que marca os 45 anos do modelo, trouxe importantes modernizações estéticas, com destaque para nova carenagem de farol e laterais do tanque nas CG Fan, Cargo e Titan.
A Honda CG pode se tornar mais visada para roubos
Calma que temos a solução para isso...
Por ser uma moto muito vendida e desejada por todos seus atributos a Honda CG acaba sendo uma moto bastante visada, para se proteger e proteger seu bem é muito importante você te um seguro moto adequado.
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Até o próximo post! :D