| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Diesel |
| Alimentação | Direct Injection. Variable Intake |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1968 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 81.0 x 95.5 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 16,2 |
| Potência | 150 PS or 148 bhp or 110 kW @ 3000-4200 rpm |
| Torque | 350 Nm or 258 lb.ft @ 1500-3000 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 7 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 9.22nd Gear Ratio: 13.43rd Gear Ratio: 19.44th Gear Ratio: 27.85th Gear Ratio: 39.86th Gear Ratio: 57.87th Gear Ratio: 76.1Reverse Gear Ratio: 10.7Final Drive Ratio: - |
| Consumos - Misto | 4.4 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 4.1 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Urbano | 4.9 L/100km |
| Autonomia | 1659 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 73 L |
| Emissões de CO2 | 114 g/Km (Audi) |
| Euro NCAP | Audi (C7 2015) A6 Avant 2.0 TDI Ultra 150HP S-tronic 7 SpeedsEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:91 %41 %83 %86 % Tested on: 8 / 2011 |
| Aceleração estimada |
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| Velocidade Máxima | 209 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 9.9 s |
| Dimensões básicas |
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| Tipo de Carroceria / Configuração | Estate |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 291.2 cm |
| Comprimento | 494.3 cm |
| Largura | 187.4 cm |
| Altura | 146.1 cm |
| Bitola dianteira | 162.7 cm |
| Bitola traseira | 161.8 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Discos (- mm) |
| Pneus da Frente | 225/55 R17 |
| Pneus de Trás | 225/55 R17 |
| Largura Jantes Frente | 8,0" |
| Lagura Jantes Trás | 8,0" |
| Peso | 1800 kg |
| Relação Peso/Potência | 12 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 565 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. |