| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1395 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 74.5 x 80.0 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 10,5 |
| Potência | 122 PS or 120 bhp or 90 kW @ 5000-6000 rpm |
| Torque | 200 Nm or 147 lb.ft @ 1400-4000 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 7.92nd Gear Ratio: 14.63rd Gear Ratio: 22.34th Gear Ratio: 29.35th Gear Ratio: 36.66th Gear Ratio: 44.1Reverse Gear Ratio: 9.0Final Drive Ratio: - |
| Embraiagem | Dry single disc clutch |
| Consumos - Misto | 5.2 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 4.4 L/100km |
| Consumos - Urbano | 6.6 L/100km |
| Autonomia | 961 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 50 L |
| Emissões de CO2 | 120 g/Km (Audi) |
| Aceleração estimada |
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| Euro NCAP | Audi A3 (8V) Sportback 1.4 TFSI 122HP AmbienteEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:95 %74 %87 %86 % Tested on: 8 / 2012 |
| Velocidade Máxima | 203 km/h |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 9.5 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Turismo |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 263.6 cm |
| Comprimento | 431 cm |
| Largura | 178.5 cm |
| Altura | 142.5 cm |
| Bitola dianteira | 153.5 cm |
| Bitola traseira | 150.6 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.31 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Discos (- mm) |
| Pneus da Frente | 205/55 R16 |
| Pneus de Trás | 205/55 R16 |
| Largura Jantes Frente | 6,5" |
| Lagura Jantes Trás | 6,5" |
| Peso | 1280 kg |
| Relação Peso/Potência | 10.5 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 380 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. |