| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection. Variable Intake |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1995 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 84.0 x 90.0 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | N/A |
| Taxa de Compressão | 12,0 |
| Potência | 170 PS or 168 bhp or 125 kW @ 6700 rpm |
| Torque | 210 Nm or 154 lb.ft @ 4250 rpm |
| Tração | RWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 7.42nd Gear Ratio: 12.93rd Gear Ratio: 19.24th Gear Ratio: 25.95th Gear Ratio: 31.86th Gear Ratio: 37.5Reverse Gear Ratio: 8.1Final Drive Ratio: - |
| Embraiagem | Dry single disc clutch |
| Consumos - Misto | 6.5 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 5.3 L/100km |
| Consumos - Urbano | 8.5 L/100km |
| Autonomia | 815 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 53 L |
| Emissões de CO2 | 152 g/Km (BMW) |
| Aceleração estimada |
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| Euro NCAP | BMW E82 1 Series Coupe 120iEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:5 of 51 of 53 of 5 Tested on: 2004 |
| Velocidade Máxima | 224 km/h |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 7.8 s |
| Aceleração 0 aos 1000m | 28.4 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Coupe |
| Num. de Portas | 2 |
| Distância entre Eixos | 266 cm |
| Comprimento | 436 cm |
| Largura | 174.8 cm |
| Altura | 142.3 cm |
| Bitola dianteira | 148 cm |
| Bitola traseira | 151.3 cm |
| Num. de Lugares | 4 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.30 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (300 mm) |
| Freios traseiras | Discos Ventilados (300 mm) |
| Pneus da Frente | 205/55 R16 |
| Pneus de Trás | 205/55 R16 |
| Largura Jantes Frente | 7,0" |
| Lagura Jantes Trás | 7,0" |
| Peso | 1375 kg |
| Relação Peso/Potência | 8.1 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 370 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. |