| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Diesel |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1995 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 84.0 x 90.0 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 17 |
| Potência | 184 PS or 181 bhp or 135 kW @ 4000 rpm |
| Torque | 380 Nm or 280 lb.ft @ 1750-2750 rpm |
| Tração | RWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 9.82nd Gear Ratio: 18.03rd Gear Ratio: 28.84th Gear Ratio: 40.45th Gear Ratio: 50.46th Gear Ratio: 61.3Reverse Gear Ratio: 10.8Final Drive Ratio: - |
| Consumos - Misto | 4.5 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 3.9 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Urbano | 5.6 L/100km |
| Autonomia | 1555 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 70 L |
| Emissões de CO2 | 119 g/Km (BMW) |
| Euro NCAP | BMW F10 5 Series Sedan 520d EfficientDynamics EditionEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:95 %78 %83 %100 % Tested on: 5 / 2010 |
| Aceleração estimada |
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| Velocidade Máxima | 231 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 8.2 s |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 1000m | 28.8 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Turismo |
| Num. de Portas | 4 |
| Distância entre Eixos | 296.8 cm |
| Comprimento | 489.9 cm |
| Largura | 186 cm |
| Altura | 146.4 cm |
| Bitola dianteira | 160 cm |
| Bitola traseira | 162.7 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.27 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (330 mm) |
| Freios traseiras | Discos Ventilados (330 mm) |
| Pneus da Frente | 225/55 R17 |
| Pneus de Trás | 225/55 R17 |
| Largura Jantes Frente | 8,0" |
| Lagura Jantes Trás | 8,0" |
| Peso | 1695 kg |
| Relação Peso/Potência | 9.2 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 520 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. |