| Especificações de motor |
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| Motor | V 8 |
| Código de Motor | GM Buick Nailhead V-8 364 (Wildcat) |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Carburetor |
| Lubrificação | See oil information Buick Roadmaster Convertible 1958 Model 75 Flight-Pitch-DynaflowÓleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): L |
| Líquido de Refrigeração | See Coolant information Buick Roadmaster Convertible 1958 Model 75 Flight-Pitch-Dynaflow Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: 0 L |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 5957 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 104.8 x 86.4 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | N/A |
| Taxa de Compressão | 10.0 |
| Potência | 305 PS or 301 bhp or 224 kW @ 4600 rpm |
| Torque | 542 Nm or 399 lb.ft @ 3200 rpm |
| Tração | RWD |
| Câmbio | 3 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: 0 L |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Volume do depósito / tanque de combustível | 72 L |
| Velocidade Máxima | - km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | - s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Cabrio |
| Num. de Portas | 2 |
| Aceleração estimada |
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| Distância entre Eixos | 323.8 cm |
| Comprimento | 556.5 cm |
| Dimensões básicas |
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| Largura | 202.7 cm |
| Altura | 151.1 cm |
| Bitola dianteira | 151.1 cm |
| Bitola traseira | 154.9 cm |
| Num. de Lugares | 6 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Tambores (305 mm) |
| Freios traseiras | Tambores (305 mm) |
| Pneus da Frente | 8.00/- R15 |
| Pneus de Trás | 8.00/- R15 |
| Peso | - kg |
| Volume do Porta-malas | - L |
| Direção | Power Steering |
| Suspensão da Frente | Ball-joit suspension with ride stabilizer. Coil Springs. |
| Suspensão de Trás | Rear sway control by radius rod. Coil Springs. |