Ficha técnica Chevrolet Impala 10 LT 2.5 2013

Especificações de motor
MotorEm linha 4
Código de MotorGM Ecotec LCV
CombustívelGasolina
AlimentaçãoDirect Injection
LubrificaçãoSee oil information Chevrolet Impala 10 LT 2.5Óleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): 5 L
Líquido de RefrigeraçãoSee Coolant information Chevrolet Impala 10 LT 2.5 Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: 7.1 L
DisposiçãoTransversal
Posição Instalação do MotorFrente
Cilindrada2457 cm3
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões88 x 101 mm
Válvulas16 Válvulas
AspiraçãoN/A
Taxa de Compressão11.25
Potência197 PS or 194 bhp or 145 kW @ 6300 rpm
Torque253 Nm or 186 lb.ft @ 4400 rpm
TraçãoFWD
Câmbio6 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: L
Consumo de combustível e autonomia
Consumos - EPA Auto pista (2008 - )31 mpg US 7.6 L/100 Km / 37 mpg UK
Consumos - EPA Urbano (2008 - )21 mpg US 11.2 L/100 Km / 25 mpg UK
Consumos - EPA Misto (2008 - )25 mpg US 9.4 L/100 Km / 30 mpg UK
Autonomia (EPA)462 miles or 744 Km
Volume do depósito / tanque de combustível70 L
Aceleração estimada
Velocidade Máxima- km/h
Aceleração 0 aos 100 km/h- s
Dimensões básicas
Tipo de Carroceria / ConfiguraçãoSedan
Num. de Portas4
Distância entre Eixos283.7 cm
Comprimento511.3 cm
Largura185.4 cm
Altura149.6 cm
Peso rebocável454 Kg
Coeficiente aerodinâmico (Cx)-
Freios dianteirosDiscos Ventilados (321 mm)
Freios traseirasDiscos (315 mm)
Pneus da Frente235/50 R18
Pneus de Trás235/50 R18
Peso1669 kg
Relação Peso/Potência8.5 kg/hp
Volume do Porta-malas532 L
Suspensão da FrenteMacPherson strut, twin-tube dampers with gas-charged valving, 28.5mm hollow direct-acting stabilizer bar; hydraulic ride busing
Suspensão de TrásMultilink with coil springs and stabilizer bar, gas-charged twin-tube dampers