Ficha técnica Dodge Charger 2015 3.6 V6 GT 2018

Especificações de motor
MotorV 6
Código de MotorChrysler Pentastar V-6 3.6L
CombustívelGasolina
AlimentaçãoMultipoint Indirect Injection
LubrificaçãoSee oil information Dodge Charger 2015 3.6 V6 GTÓleos lubrificantes e Fluidos - Óleo do motorTodos os climas: OEM: API/ACEA: Quantidade de óleo do motor (com Filtro): 5.7 L
Líquido de RefrigeraçãoSee Coolant information Dodge Charger 2015 3.6 V6 GT Anticongelante / Anticorrosivo do Radiador do motorTipo de anticongelante / anticorrosivo: Quantidade de anticongelante / anticorrosivo: 13.25 L
DisposiçãoLongitudinal
Posição Instalação do MotorFrente
Cilindrada3604 cm3
Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões96.0 x 83.0 mm
Válvulas24 Válvulas
AspiraçãoN/A
Taxa de Compressão10.2
Potência306 PS or 302 bhp or 225 kW @ 6350 rpm
Torque358 Nm or 264 lb.ft @ 4800 rpm
TraçãoRWD
Câmbio8 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: 8th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: Óleo do câmbio / caixa de velocidadesTipo de óleo: Quantidade de óleo: L
Consumo de combustível e autonomia
Consumos - EPA Auto pista (2008 - )30 mpg US 7.8 L/100 Km / 36 mpg UK
Consumos - EPA Urbano (2008 - )19 mpg US 12.4 L/100 Km / 23 mpg UK
Consumos - EPA Misto (2008 - )23 mpg US 10.2 L/100 Km / 28 mpg UK
Autonomia (EPA)426 miles or 686 Km
Volume do depósito / tanque de combustível70 L
Aceleração estimada
Velocidade Máxima- km/h
Aceleração 0 aos 100 km/h- s
Dimensões básicas
Tipo de Carroceria / ConfiguraçãoSedan
Num. de Portas4
Distância entre Eixos304.8 cm
Comprimento510 cm
Largura190.5 cm
Altura146.7 cm
Bitola dianteira161.1 cm
Bitola traseira162 cm
Peso rebocável454 Kg
Coeficiente aerodinâmico (Cx)0.335
Freios dianteirosDiscos Ventilados (345 mm)
Freios traseirasDiscos Ventilados (320 mm)
Pneus da Frente245/45 R20
Pneus de Trás245/45 R20
Peso1843 kg
Relação Peso/Potência6 kg/hp
Volume do Porta-malas467 L
Suspensão da FrenteIndependent SLA with high upper “A” arm, coil spring over gas-charged monotube shock absorbers and stabilizer bar
Suspensão de TrásFive-link independent with coil springs, gas-charged monotube shock absorbers, stabilizer bar and isolated suspension cradle