| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 3 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 999 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 71.9 x 82.0 mm |
| Válvulas | 12 Válvulas |
| Aspiração | Turbo + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 10,0 |
| Potência | 100 PS or 99 bhp or 74 kW @ 6000 rpm |
| Torque | 170 Nm or 125 lb.ft @ 1400-4000 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 5 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 8.42nd Gear Ratio: 15.73rd Gear Ratio: 25.04th Gear Ratio: 34.35th Gear Ratio: 43.8Reverse Gear Ratio: 8.3Final Drive Ratio: - |
| Embraiagem | Dry single disc clutch |
| Consumos - Misto | 4.5 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 3.7 L/100km |
| Consumos - Urbano | 5.9 L/100km |
| Autonomia | 933 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 42 L |
| Emissões de CO2 | 105 g/Km (Ford) |
| Aceleração estimada |
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| Euro NCAP | Ford Fiesta 7 2012 Facelift 3-doors SYNC Edition 1.0 EcoBoost 100HPEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:91 %65 %86 %71 % Tested on: 11 / 2012 |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 11.2 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Turismo |
| Num. de Portas | 3 |
| Distância entre Eixos | 248.9 cm |
| Comprimento | 396.9 cm |
| Largura | 170.9 cm |
| Altura | 149.5 cm |
| Bitola dianteira | 147.3 cm |
| Bitola traseira | 146 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Tambores (- mm) |
| Pneus da Frente | 195/55 R15 |
| Pneus de Trás | 195/55 R15 |
| Largura Jantes Frente | 6,0" |
| Lagura Jantes Trás | 6,0" |
| Peso | 1091 kg |
| Relação Peso/Potência | 10.9 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 290 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. Torsion bar. |