| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Diesel |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 2199 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 85.0 x 96.9 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo (TGV) + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 16,3 |
| Potência | 150 PS or 148 bhp or 110 kW @ 4000 rpm |
| Torque | 350 Nm or 258 lb.ft @ 2000-2750 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 9.72nd Gear Ratio: 18.73rd Gear Ratio: 30.54th Gear Ratio: 41.15th Gear Ratio: 51.96th Gear Ratio: 60.1Reverse Gear Ratio: 9.5Final Drive Ratio: - |
| Embraiagem | Dry single disc clutch |
| Consumos - Misto | 4.4 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 3.9 L/100km |
| Consumos - Urbano | 5.2 L/100km |
| Autonomia | 1136 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 50 L |
| Emissões de CO2 | 115 g/Km (Honda) |
| Aceleração estimada |
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| Euro NCAP | Honda Civic 9 2.2 i-DTEC SportEuro NCAP Safety Rating Adult:Pedestrian:Child:Safety Assist:94 %69 %83 %86 % Tested on: 2 / 2012 |
| Velocidade Máxima | 217 km/h |
| Dimensões básicas |
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| Aceleração 0 aos 100 km/h | 8.6 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Turismo |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 260.5 cm |
| Comprimento | 428.5 cm |
| Largura | 177 cm |
| Altura | 147.2 cm |
| Bitola dianteira | 153 cm |
| Bitola traseira | 153 cm |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Discos (- mm) |
| Pneus da Frente | 225/45 R17 |
| Pneus de Trás | 225/45 R17 |
| Largura Jantes Frente | 7,0" |
| Lagura Jantes Trás | 7,0" |
| Peso | 1438 kg |
| Relação Peso/Potência | 9.6 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 401 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | McPherson struts. Coil springs. |
| Suspensão de Trás | Coil springs. Torsion bar. |