| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Multipoint Injection |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1498 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 73.0 x 89.5 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo Intercooler |
| Taxa de Compressão | 11.5 |
| Potência | 155 PS or 153 bhp or 114 kW @ 6000 rpm |
| Torque | 220 Nm or 162 lb.ft @ 5500 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 1 marchas Auto CVT Relações de Câmbio1st Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Consumos - Misto | 6 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 5.0 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Urbano | 7.6 L/100km |
| Consumos - Baixo WLTP | 10.5 L/100km |
| Consumos - Médio WLTP | 6.7 L/100km |
| Consumos - Alto WLTP | 5.9 L/100km |
| Consumos - Extra alto WLTP | 7.3 L/100km |
| Aceleração estimada |
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| Consumos - Consumo médio WLTP | 7.1 L/100km |
| Autonomia | 833 Km |
| Dimensões básicas |
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| Autonomia (WLTP) | 704 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 50 L |
| Emissões de CO2 | 137 g/Km (Honda) |
| Emissões de CO2 WLTP | 162 g/Km (Honda) |
| Velocidade Máxima | 200 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 8.6 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | SUV / TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 261 cm |
| Comprimento | 434.6 cm |
| Largura | 177.2 cm |
| Altura | 160.5 cm |
| Bitola dianteira | 153.6 cm |
| Bitola traseira | 154 cm |
| Altura livre | 18.0 cm / 7.09 inches |
| Peso rebocável | 1400 Kg |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados ( 293 mm) |
| Freios traseiras | Discos ( 282 mm) |
| Pneus da Frente | 225/50 R18 |
| Pneus de Trás | 225/50 R18 |
| Diâmetro de giro | 11.0 m / 36.1 feet |
| Peso | 1428 kg |
| Relação Peso/Potência | 9.2 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 448-1473 L |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Semi-independent. Coil Springs. Anti-roll bar. |