| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Híbrido / Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 2494 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 90.0 x 98.0 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | - |
| Taxa de Compressão | 13.0 |
| Potência | 155 PS or 153 bhp or 114 kW @ 5700 rpm |
| Torque | 210 Nm or 154 lb.ft @ 4200 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 1 marchas Auto CVT Relações de Câmbio1st Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Potência total (Elétrico + Combustão) | 197 PS or 194 bhp or 145 kW |
| Binário total (Elétrico + Combustão) | - Nm or - lb.ft |
| Potência total elétrico | 143 PS or 141 bhp or 105 kW |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| 270 Nm or 199 lb.ft |
| Number of electric engines | 1 |
| Electric engine type | Permanent magnet AC synchronous motor |
| Consumos - Misto | 5.8 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 5.8 L/100km |
| Aceleração estimada |
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| Consumos - Urbano | 5.7 L/100km |
| Autonomia | 965 Km |
| Dimensões básicas |
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| Volume do depósito / tanque de combustível | 56 L |
| Emissões de CO2 | 121 g/Km (Lexus) |
| Emissões de CO2 WLTP | - g/Km (Lexus) |
| Velocidade Máxima | 180 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 9.3 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | SUV / TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 280 cm |
| Comprimento | 463 cm |
| Largura | 184.5 cm |
| Altura | 164.5 cm |
| Bitola dianteira | 153.5 cm |
| Bitola traseira | 155 cm |
| Peso rebocável | 650 Kg |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (- mm) |
| Freios traseiras | Discos (- mm) |
| Pneus da Frente | 225/60 R18 |
| Pneus de Trás | 225/60 R18 |
| Diâmetro de giro | 11.4 m / 37.4 feet |
| Peso | 1695 kg |
| Relação Peso/Potência | 8.6 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 550-1600 L |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. |