| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 3 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1199 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 75.0 x 90.5 mm |
| Válvulas | 12 Válvulas |
| Aspiração | Turbo Intercooler |
| Taxa de Compressão | 11.0 |
| Potência | 130 PS or 128 bhp or 96 kW @ 5500 rpm |
| Torque | 230 Nm or 169 lb.ft @ 1750 rpm |
| Tração | FWD |
| Câmbio | 8 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: 7th Gear Ratio: 8th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Consumos - Misto | 4.8 L/100km |
| Consumos - Baixo WLTP | 7.7 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Médio WLTP | 6.1 L/100km |
| Consumos - Alto WLTP | 5.3 L/100km |
| Consumos - Extra alto WLTP | 6.1 L/100km |
| Consumos - Consumo médio WLTP | 6 L/100km |
| Autonomia | 1291 Km |
| Aceleração estimada |
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| Autonomia (WLTP) | 1033 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 62 L |
| Dimensões básicas |
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| Emissões de CO2 | 110 g/Km (Peugeot) |
| Emissões de CO2 WLTP | 136 g/Km (Peugeot) |
| Velocidade Máxima | 208 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 10.0 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Estate |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 279.3 cm |
| Comprimento | 477.8 cm |
| Largura | 185.9 cm |
| Altura | 142 cm |
| Bitola dianteira | 160.1 cm |
| Bitola traseira | 159.7 cm |
| Peso rebocável | 1290 Kg |
| Num. de Lugares | 5 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (330 mm) |
| Freios traseiras | Discos (290 mm) |
| Pneus da Frente | 215/60 R16 |
| Pneus de Trás | 215/60 R16 |
| Diâmetro de giro | 10.8 m / 35.4 feet |
| Peso | 1395 kg |
| Relação Peso/Potência | 10.7 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 530-1780 L |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. |