| Especificações de motor |
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| Motor | Boxer 6 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection |
| Disposição | Longitudinal |
| Posição Instalação do Motor | Central |
| Cilindrada | 3995 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 102.0 x 81.5 mm |
| Válvulas | 24 Válvulas |
| Aspiração | - |
| Potência | 420 PS or 414 bhp or 309 kW @ 7600 rpm |
| Torque | 420 Nm or 309 lb.ft @ 5000 rpm |
| Tração | RWD |
| Câmbio | 6 marchas Manual Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 2nd Gear Ratio: 3rd Gear Ratio: 4th Gear Ratio: 5th Gear Ratio: 6th Gear Ratio: Reverse Gear Ratio: Final Drive Ratio: |
| Consumos - Misto | 10.9 L/100km |
| Consumos - Extra-Urbano | 8.1 L/100km |
| Consumos - Urbano | 15.6 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Baixo WLTP | 17.4 L/100km |
| Consumos - Médio WLTP | 11 L/100km |
| Consumos - Alto WLTP | 9.3 L/100km |
| Consumos - Extra alto WLTP | 10.1 L/100km |
| Consumos - Consumo médio WLTP | 11 L/100km |
| Aceleração estimada |
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| Autonomia | 587 Km |
| Autonomia (WLTP) | 581 Km |
| Dimensões básicas |
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| Volume do depósito / tanque de combustível | 64 L |
| Emissões de CO2 | 249 g/Km (Porsche) |
| Emissões de CO2 WLTP | 251 g/Km (Porsche) |
| Velocidade Máxima | 304 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 4.4 s |
| Tipo de Carroceria / Configuração | Coupé |
| Num. de Portas | 2 |
| Distância entre Eixos | 248.4 cm |
| Comprimento | 445.6 cm |
| Largura | 180.1 cm |
| Altura | 126.9 cm |
| Bitola dianteira | 153.8 cm |
| Bitola traseira | 153.4 cm |
| Num. de Lugares | 2 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | - |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados ( 330 mm) |
| Freios traseiras | Discos Ventilados ( 299 mm) |
| Pneus da Frente | 245/35 R20 |
| Pneus de Trás | 295/30 R20 |
| Diâmetro de giro | 11.0 m / 36.1 feet |
| Peso | 1395 kg |
| Relação Peso/Potência | 3.3 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 420 L |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Independent. Coil Springs. Anti-roll bar. |