| Especificações de motor |
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| Motor | Em linha 4 |
| Código de Motor | - |
| Combustível | Gasolina |
| Alimentação | Direct Injection. |
| Disposição | Transversal |
| Posição Instalação do Motor | Frente |
| Cilindrada | 1969 cm3 |
| Diâmetro dos cilindros x Curso dos pistões | 82.0 x 93.2 mm |
| Válvulas | 16 Válvulas |
| Aspiração | Turbo + Compressor + Intercooler |
| Taxa de Compressão | 10.3 |
| Potência | 310 PS or 306 bhp or 228 kW @ 5700 rpm |
| Torque | 400 Nm or 295 lb.ft @ 2200–5100 rpm |
| Tração | AWD |
| Câmbio | 8 marchas Automatic Relações de Câmbio1st Gear Ratio: 5.252nd Gear Ratio: 3.033rd Gear Ratio: 1.954th Gear Ratio: 1.465th Gear Ratio: 1.226th Gear Ratio: 1.007th Gear Ratio: 0.818th Gear Ratio: 0.67Reverse Gear Ratio: 4.02Final Drive Ratio: 3.33 |
| Embraiagem | Torque Converter |
| Consumos - Misto | 8.1 L/100km |
| Consumo de combustível e autonomia |
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| Consumos - Extra-Urbano | 6.9 L/100km |
| Consumos - Urbano | 10.1 L/100km |
| Autonomia | 876 Km |
| Volume do depósito / tanque de combustível | 71 L |
| Emissões de CO2 | 184 g/Km (Volvo) |
| Aceleração estimada |
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| Velocidade Máxima | 230 km/h |
| Aceleração 0 aos 100 km/h | 6.5 s |
| Dimensões básicas |
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| Tipo de Carroceria / Configuração | TT |
| Num. de Portas | 5 |
| Distância entre Eixos | 298.4 cm |
| Comprimento | 495 cm |
| Largura | 193.1 cm |
| Altura | 177.5 cm |
| Bitola dianteira | 166.9 cm |
| Bitola traseira | 167.1 cm |
| Altura livre | 23.7 cm / 9.33 inches |
| Ângulo de ataque | 23.8° |
| Ângulo central | 21.2° |
| Ângulo de saída | 23.8° |
| Num. de Lugares | 7 |
| Coeficiente aerodinâmico (Cx) | 0.30 |
| Freios dianteiros | Discos Ventilados (336 mm) |
| Freios traseiras | Discos (308 mm) |
| Pneus da Frente | 235/55 R19 |
| Pneus de Trás | 235/55 R19 |
| Diâmetro de giro | 11.9 m / 39 feet |
| Peso | 1892 kg |
| Relação Peso/Potência | 5.9 kg/hp |
| Volume do Porta-malas | 671-1899 L |
| Direção | Rack and pinion Electric |
| Suspensão da Frente | Independent McPherson. Coil Springs. Anti-roll bar. |
| Suspensão de Trás | Multilink. Coil Springs. Anti-roll bar. |