Ficha técnica da Ducati Monster 821 2015

Motor

O modelo Monster 821 2015 da marca Ducati possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 821 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 88 mm x 67,5 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 112 cv a 9.250 RPM e possui um torque máximo de 9,1 kgf.m a 7.750 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, em L, 4 válvulas por cilindro, Comando de válvulas Desmodromico, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica821 cm³
Diâmetro x Curso88 mm x 67,5 mm
Taxa de compressão12,8:1
Potência máxima112 cv a 9.250 RPM
Torque máximo9,1 kgf.m a 7.750 RPM
Marcha lenta1.400RPM +/- 100

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina Premium com capacidade de 17,5 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica53 mm
CombustívelGasolina Premium
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17,5 litros
Eletrônica
IgniçãoTCI
PartidaElétrica
Bateria12V selada
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final46/15
Transmissão finalPor corrente

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTreliça em aço
Dimensões
Comprimento2.170 mm
Largura800 mm
Altura1.045 mm
Caster24,3º
Trail93 mm
Altura do assento785 mm
Peso seco179,5 kg
Peso em ordem de marcha205,5 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 130 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 140 mm, ajustes de pré-carga da mola e de retorno
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas, 5,5" de largura
Pneu dianteiro120/70 17 ZR sem câmara
Pneu traseiro180/60 17 ZR sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco flutuante e ventilado, de 320 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 245 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2015R$ 31.222,06
Ano modelo 2016R$ 33.294,45
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2015R$ 1.543,37
Ano modelo 2016R$ 1.618,91

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