| Informações gerais |
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| Preço novo | US$ 20499. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Sport |
| Motor e transmissão |
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| Torque | 117.0 Nm (11.9 kgf-m or 86.3 ft.lbs) @ 10000 RPM |
| Capacidade cúbica | 999,6 cm3 (61,00 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | V4, quatro tempos |
| Potência | 184,0 cv (134,3 kW)) @ 12500 RPM |
| Diâmetro x Curso | 78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 polegadas) |
| Sistema de combustível | Injeção. Airbox com entradas de ar dinâmicas da frente. Condutos de admissão de comprimento variável controlados por ECU. 4 corpos de acelerador Weber-Marelli Ø48-mm com 8 injetores e gerenciamento de motores Ride-by-Wire de última geração. |
| Detalhes do motor | Cilindro longitudinal 65° V-4. |
| Ignição | Magneti Marelli sistema de ignição eletrônica digital integrado no sistema de controle do motor, com uma bujinha por cilindro e â € œstick-coilâ - tipo bobinas. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Embreagem | Banho de óleo multi-disco, com sistema de sapato mecânico. |
| Linha de direção | Primário: Engrenagens de corte direto e acoplamento flexível integrado, razão de acionamento: 73/44 (1,659) . Final: Cadeia: Razão de unidade: 40/16 (2,5) . |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compressão | 13.0:1 |
| Sistema de lubrificação | Sistema de lubrificação de sump molhado com radiador de óleo e duas bombas de óleo (lubrificação e arrefecimento). |
| Sistema de exaustão | Sistema 4 em 2 em 1 layout, sensor de oxigênio único, silenciador único lateral com válvula de borboleta controlada pela unidade de controle do motor e conversor catalítico trivalente integrado (Euro 3). |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Front wheel travel | 120 mm (4.7 inches) |
| Rear wheel travel | 130 mm (5.1 inches) |
| Tipo de quadro | Moldura de alumínio ajustável com dois espaços, com moldes e prensagens. |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 24,5° |
| Trilha | 105 mm (4,1 polegadas) |
| Suspensão dianteira | Ohlins Racing, garfo de cabeça para baixo, estanquões de 43 mm (com tratamento de superfície de lata). Montagens de calibre radial forjadas de alumínio de baixo perfil. Precarga de mola completamente ajustável e compressão hidráulica e amortecimento de rebote. Viagem da roda: 120 mm. |
| Suspensão traseira | Braço de alumínio twin lateral. ÖHLINS amortecedor piggyback com pré-carga de mola ajustável, compressão, amortecimento de rebote e comprimento. |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| Pneu traseiro | 200/55-ZR17 |
| Freios dianteiros | Disco duplo. ABS. Disco de aço inoxidável flutuante. |
| Freios traseiros | Disco único. ABS. Calliper flutuante com dois pistões isolados de 32mm. |
| Rodas | Jantes de liga de alumínio forjado, completamente usinados, 5 raios divididos. Frente:3. Retalho: 6X17. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Altura do assento | 845 mm (33,3 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura geral | 1120 mm (44,1 polegadas) |
| Comprimento total | 2040 mm (80,3 polegadas) |
| Largura total | 735 mm (28,9 polegadas) |
| Distância ao solo | 130 mm (5,1 polegadas) |
| Peso seco | 181,0 kg (399,0 libras) |
| Relação potência/peso | 1,0166 cv/kg |
| Capacidade de combustível | 17,00 litros (4,49 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Opções de cores | Corrida de preto/vermelho/ouro. |
| Comentários | APRC significa ‘Aprilia Performance Ride Control'. O Controle de Tração Aprilia ajusta-se automaticamente a diferentes tipos de pneus, com 8 configurações convenientemente selecionáveis durante a corrida a partir de um joystick no guidão esquerdo sem desligar o acelerador. Razões de engrenagens otimizadas para o desempenho da pista. |
| Partida | Elétrica |
| Instrumentos | Modo de exibição dupla para exibição do painel de instrumentos: ROAD e RACE. |
| Garantia de fábrica | Garantia de 2 anos de milhas ilimitadas. |
| Elétrica | Alternador de 420W montado em volante com ímãs de terras raras. |