| Informações gerais |
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| Categoria | Sport |
| Motor e transmissão |
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| Torque | 115.0 Nm (11.7 kgf-m or 84.8 ft.lbs) @ 10000 RPM |
| Capacidade cúbica | 999,6 cm3 (61,00 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | V4, quatro tempos |
| Potência | 180,0 cv (131,4 kW)) @ 12500 RPM |
| Diâmetro x Curso | 78,0 x 52,3 mm (3,1 x 2,1 polegadas) |
| Sistema de combustível | Injeção. Airbox com entradas de ar dinâmicas da frente. 4 corpos de acelerador Weber-Marelli de 48 mm com 8 injetores e gerenciamento de motores Ride-by-Wire de última geração. Escolha de três mapas de motores diferentes selecionáveis pelo motociclista em movimento: T (Track), S (Sport),. |
| Detalhes do motor | Cilindro longitudinal 65° V-4. |
| Ignição | Magneti Marelli sistema de ignição eletrônica digital integrado no sistema de controle do motor, com uma bujinha por cilindro e â € œstick-coilâ - tipo bobinas. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Embreagem | Embraiagem molhada multiplaca com sistema de sapato mecânico. |
| Linha de direção | Unidade principal: Engrenagens de corte direto e acoplamento flexível integrado, razão de unidade: 73/44 (1,659). Unidade final: Cadeia: Razão de unidade: 40/16 (2. 5) ou 42/16 (2. 625). |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compressão | 13.0:1 |
| Sistema de lubrificação | Sistema de lubrificação de sump molhado com radiador de óleo e duas bombas de óleo (lubrificação e arrefecimento). |
| Sistema de exaustão | 4 em 2 em 1 layout, sensor de oxigênio único, silenciador único lateral com válvula de borboleta controlada pela unidade de controle do motor e conversor catalítico trivalente integrado (Euro 3). |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Front wheel travel | 120 mm (4.7 inches) |
| Rear wheel travel | 130 mm (5.1 inches) |
| Tipo de quadro | Chassis de vigas duplas de alumínio com elementos de folha prensada e moldada. Amortecedor de direção Sachs. |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 24,5° |
| Trilha | 105 mm (4,1 polegadas) |
| Suspensão dianteira | O garfo Showa para cima e para baixo com estanquões de 43 mm. Padrões de montagem de caliper radial de alumínio forjados. Precarga de mola completamente ajustável e compressão hidráulica e amortecimento de rebote. Viagem da roda: 120 mm. |
| Suspensão traseira | Braço balanço de alumínio lateral twin; tecnologia mista de baixa espessura e moldagem de folhas. Sachs piggy back monoshock com completamente ajustável: pré-carga de mola, empate, compressão hidráulica e amortecimento de rebote. Ligação progressiva APS. |
| Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| Pneu traseiro | 190/55-17 |
| Freios dianteiros | Disco duplo. |
| Freios traseiros | Disco único. |
| Rodas | Frente: liga de alumínio com 6 raios divididos, 3. Traseiro: liga de alumínio com 5 raios divididos, 6X17. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
| Altura do assento | 845 mm (33,3 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Peso seco | 184,0 kg (405,7 libras) |
| Relação potência/peso | 0,9783 cv/kg |
| Capacidade de combustível | 17,00 litros (4,49 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Opções de cores | Preto, Branco. |
| Partida | Elétrica |
| Elétrica | Alternador de 420W montado em volante com ímãs de terras raras. |