| Comentários | O U3 utiliza um sistema de controle giroscópico para permanecer equilibrado enquanto no modo Uno. O U3 usa controles convencionais de motocicleta (barras de manuseio, acelerador, freio de mão) para ambos os modos, permitindo uma transição perfeita entre Uno e bicicleta de rua. Inscreveu-se
ETAPE 1: La configuración de U3 de duas rodas, denominada «Modo Uno», utiliza dos rodas paralelas laterales (rodas de traction) lado a lado para mover/retroceder e dirigir disponibles a bajas velocidades de funcionamiento. Enquanto estiver no modo Uno, as rodas são capazes de inclinar a bicicleta enquanto permanecem paralelas – fornecendo ao piloto um passeio compacto e altamente manobrável. Inscreveu-se
ETAPE 2: La configuración de U3 de três rodas, denominada «Motorcycle mode», utiliza una rueda delantera delantera adicional, não motorizada, de las duas ruedas traseiras. À medida que o veículo acelera, a roda dianteira se implanta e transforma o U3 em um veículo de três rodas enquanto se move. Este modo foi criado para fornecer ao piloto uma plataforma mais segura, estável e familiar para viagens de alta velocidade. |