| Informações gerais |
|---|
| Preço novo | US$ 11880. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Classic |
| Motor e transmissão |
|---|
| Emission details | Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment. |
| Capacidade cúbica | 1140,0 cm3 (69,56 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Quatro em linha, quatro tempos |
| Diâmetro x Curso | 73,5 x 67,2 mm (2,9 x 2,6 polegadas) |
| Sistema de combustível | Injeção. PGM-FI com circuito de enriquecimento automático, corpos de acelerador de 32mm. |
| Ignição | Transistorizado digital com avanço eletrônico. |
| Sistema de refrigeração | Óleo e ar |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Linha de direção | # 530 corrente selada com anel de O. |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compressão | 9.5:1 |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
|---|
| Front wheel travel | 107 mm (4.2 inches) |
| Rear wheel travel | 114 mm (4.5 inches) |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 27,0° |
| Trilha | 114 mm (4,5 polegadas) |
| Suspensão dianteira | Garfo de 41mm com regulabilidade da pré-carga da mola. |
| Suspensão traseira | Choques duplos com a regulabilidade da pré-carga da mola. |
| Pneu dianteiro | 110/80-18 |
| Pneu traseiro | 140/70-18 |
| Freios dianteiros | Disco duplo. ABS. Discos flutuantes. Calibres de quatro pistãos. |
| Freios traseiros | Disco único. ABS. Calibre de pistão único. |
| Medidas físicas e capacidades |
|---|
| Reserve fuel capacity | 3.41 litres (0.90 US gallons) |
| Altura do assento | 795 mm (31,3 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Distância entre eixos | 1491 mm (58,7 polegadas) |
| Capacidade de combustível | 17,41 litros (4,60 galões americanos) |
| Outras especificações |
|---|
| Opções de cores | Vermelho de doces. |
| Comentários | Modelo ID: CB1100A. |
| Partida | Elétrica |
| Garantia de fábrica | Um ano. Milhagem ilimitada. Transferível. |