Informações gerais |
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Categoria | Prototype / concept model |
Motor e transmissão |
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Torque | 91.0 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 5000 RPM |
Capacidade cúbica | 1140,0 cm3 (69,56 polegadas cúbicas) |
Tipo de motor | Quatro em linha, quatro tempos |
Potência | 88,5 cv (64,6 kW)) @ 7500 RPM |
Diâmetro x Curso | 73,5 x 67,2 mm (2,9 x 2,6 polegadas) |
Sistema de combustível | Injeção. PGM-FI com circuito de enriquecimento automático, corpos de acelerador de 32mm. |
Ignição | Transistorizado digital com avanço eletrônico. |
Sistema de refrigeração | Óleo e ar |
Tipo de transmissão | Corrente |
Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
Caixa de câmbio | 6 velocidades |
Linha de direção | # 530 corrente selada com anel de O. |
Válvulas por cilindro | 4 |
Compressão | 9.5:1 |
Chassi, suspensão, freios e rodas |
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Tipo de quadro | Berço de aço duplo. |
Ancinho (ângulo do garfo) | 27,0° |
Trilha | 114 mm (4,5 polegadas) |
Suspensão dianteira | Garfo de 41mm com regulabilidade da pré-carga da mola. |
Suspensão traseira | Choques duplos com a regulabilidade da pré-carga da mola. |
Freios dianteiros | Disco duplo. Discos flutuantes. Calibres de quatro pistãos. |
Freios traseiros | Disco único. Calibre de pistão único. |
Rodas | Rodas fundidas. |
Medidas físicas e capacidades |
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Altura do assento | 792 mm (31,2 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
Distância entre eixos | 1491 mm (58,7 polegadas) |
Capacidade de combustível | 14,76 litros (3,90 galões americanos) |
Outras especificações |
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Opções de cores | Branco/vermelho/azul/gris. |
Comentários | O número 58 honra a memória do piloto de MotoGP da Honda, Marco Simoncelli. |
Partida | Elétrica |