| Informações gerais |
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| Categoria | Touring |
| Motor e transmissão |
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| Max RPM | 8500 |
| Capacidade cúbica | 1084,0 cm3 (66,15 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Boxer de quatro cilindros, quatro tempos |
| Potência | 82,0 cv (59,9 kW)) @ 7500 RPM |
| Diâmetro x Curso | 75,0 x 61,4 mm (3,0 x 2,4 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. 4 carboidratos. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Caixa de câmbio | 5 velocidades |
| Consumo de combustível | 5,73 litros/100 km (17,5 km/l or 41,05 mpg) |
| Gases de efeito estufa | 132,9 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Compressão | 9.2:1 |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Tipo de quadro | Tubular - aço leve. |
| Suspensão dianteira | Assistência aérea, convencional. |
| Suspensão traseira | Assistência aérea. |
| Freios dianteiros | Disco duplo. Disco único controlado por alavanca de mão. |
| Freios traseiros | Disco único. Ligado com o disco da frente direita. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Capacidade de combustível | 18,92 litros (5,00 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Comentários | Parece uma bicicleta completamente diferente em comparação com os modelos completos de vestido quando nu. A maioria dos Padrões teve carvão e/ou sacos em um momento ou outro. Os padrões nus do GL1100 são relativamente ágeis e mais rápidos do que seus irmãos'vestidos'. |
| Partida | Elétrica |