| Informações gerais |
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| Preço novo | US$ 7799. MSRP depende do país, impostos, acessórios, etc. |
| Categoria | Super motard |
| Motor e transmissão |
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| Capacidade cúbica | 501,0 cm3 (30,57 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Cilindro único, quatro tempos |
| Diâmetro x Curso | 97,0 x 67,8 mm (3,8 x 2,7 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. 41mm Keihin FCR. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Embreagem | Molhado, multiplaca. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Suspensão dianteira | Marzoochi. |
| Suspensão traseira | Ohlins. |
| Freios dianteiros | Disco único. |
| Freios traseiros | Disco único. Bremo. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Peso seco | 109,0 kg (240,3 libras) |
| Outras especificações |
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| Modifications compared to previous model | New 50 mm Marzocchi forks, tried and tested in World series races by Adrien Chareyre are now fitted to the machines. There is also a new steering head that accommodates a 205 mm hub and features a “mono-bolt” upper plate The Sachs shock absorbers have been completely re-calibrated in line with the new front end set-up. The handlebars are fully adjustable (better suited to Motard) and come complete with plastic hand guards. The new digital instrument panel and more powerful headlight are particularly important for off-roading. |
| Opções de cores | Vermelho/branco. |
| Partida | Elétrica & chute |