| Informações gerais |
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| Categoria | Custom / cruiser |
| Motor e transmissão |
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| Torque | 32.0 Nm (3.3 kgf-m or 23.6 ft.lbs) @ 4500 RPM |
| Capacidade cúbica | 399,0 cm3 (24,35 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | V2, quatro tempos |
| Potência | 33,0 cv (24,1 kW)) @ 8500 RPM |
| Velocidade máxima | 140,0 km/h (87,0 mph) |
| Diâmetro x Curso | 62,0 x 66,2 mm (2,4 x 2,6 polegadas) |
| Sistema de combustível | Carburador. Keihin CVK 32 (com bomba de aceleração). |
| Ignição | CDA@ info: whatsthis. |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Única câmeras sobrecarregadas (SOHC) |
| Caixa de câmbio | 5 velocidades |
| Embreagem | Placas molhadas. |
| Consumo de combustível | 6,00 litros/100 km (16,7 km/l or 39,20 mpg) |
| Gases de efeito estufa | 139,2 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Compressão | 9.8:1 |
| Sistema de lubrificação | Sumo molhado. |
| Sistema de exaustão | Tubos duplos. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Tipo de quadro | Berço duplo. |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico. |
| Suspensão traseira | Braço de balançamento - Monoshock. |
| Pneu dianteiro | 130/90-16 |
| Pneu traseiro | 140/90-16 |
| Freios dianteiros | Disco único. Calibres de 2 pistãos. |
| Freios traseiros | Expansão do freio (freio de tambor). |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
| Altura do assento | 700 mm (27,6 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura geral | 1130 mm (44,5 polegadas) |
| Comprimento total | 2370 mm (93,3 polegadas) |
| Largura total | 930 mm (36,6 polegadas) |
| Distância ao solo | 135 mm (5,3 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1605 mm (63,2 polegadas) |
| Peso seco | 233,0 kg (513,7 libras) |
| Relação potência/peso | 0,1416 cv/kg |
| Capacidade de combustível | 15,00 litros (3,96 galões americanos) |
| Capacidade de óleo | 2,70 litros (2,85 quartos de galão americano) |
| Outras especificações |
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| Modifications compared to previous model | Looks identical to the Kawasaki VN 800 Classic. |
| Comentários | Feito para o mercado japonês, devido à limitação a 400. Nunca foi vendido fora do Japão. Parece idêntico ao Kawasaki VN 800 Classic. |
| Partida | Elétrica |