Informações gerais |
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Categoria | Custom / cruiser |
Motor e transmissão |
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Torque | 32.0 Nm (3.3 kgf-m or 23.6 ft.lbs) @ 4500 RPM |
Capacidade cúbica | 399,0 cm3 (24,35 polegadas cúbicas) |
Tipo de motor | V2, quatro tempos |
Potência | 33,0 cv (24,1 kW)) @ 8500 RPM |
Velocidade máxima | 140,0 km/h (87,0 mph) |
Diâmetro x Curso | 62,0 x 66,2 mm (2,4 x 2,6 polegadas) |
Sistema de combustível | Carburador. Keihin CVK 32 (com bomba de aceleração). |
Ignição | CDA@ info: whatsthis. |
Sistema de refrigeração | Líquido |
Tipo de transmissão | Corrente |
Controle de combustível | Única câmeras sobrecarregadas (SOHC) |
Caixa de câmbio | 5 velocidades |
Embreagem | Placas molhadas. |
Consumo de combustível | 6,00 litros/100 km (16,7 km/l or 39,20 mpg) |
Gases de efeito estufa | 139,2 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
Válvulas por cilindro | 2 |
Compressão | 9.8:1 |
Sistema de lubrificação | Sumo molhado. |
Sistema de exaustão | Tubos duplos. |
Chassi, suspensão, freios e rodas |
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Tipo de quadro | Berço duplo. |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico. |
Suspensão traseira | Braço de balançamento - Monoshock. |
Pneu dianteiro | 130/90-16 |
Pneu traseiro | 140/90-16 |
Freios dianteiros | Disco único. Calibres de 2 pistãos. |
Freios traseiros | Expansão do freio (freio de tambor). |
Medidas físicas e capacidades |
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Reserve fuel capacity | 4.00 litres (1.06 US gallons) |
Altura do assento | 700 mm (27,6 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
Altura geral | 1130 mm (44,5 polegadas) |
Comprimento total | 2370 mm (93,3 polegadas) |
Largura total | 930 mm (36,6 polegadas) |
Distância ao solo | 135 mm (5,3 polegadas) |
Distância entre eixos | 1605 mm (63,2 polegadas) |
Peso seco | 233,0 kg (513,7 libras) |
Relação potência/peso | 0,1416 cv/kg |
Capacidade de combustível | 15,00 litros (3,96 galões americanos) |
Capacidade de óleo | 2,70 litros (2,85 quartos de galão americano) |
Outras especificações |
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Modifications compared to previous model | Looks identical to the Kawasaki VN 800 Classic. |
Comentários | Feito para o mercado japonês, devido à limitação a 400. Nunca foi vendido fora do Japão. Parece idêntico ao Kawasaki VN 800 Classic. |
Partida | Elétrica |