| Informações gerais |
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| Categoria | Naked bike |
| Motor e transmissão |
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| Torque | 80.0 Nm (8.2 kgf-m or 59.0 ft.lbs) @ 9000 RPM |
| Capacidade cúbica | 749,0 cm3 (45,70 polegadas cúbicas) |
| Tipo de motor | Quatro em linha, quatro tempos |
| Potência | 106,0 cv (77,4 kW)) @ 10000 RPM |
| Diâmetro x Curso | 72,0 x 46,0 mm (2,8 x 1,8 polegadas) |
| Sistema de combustível | Injeção. |
| Ignição | Eletrônica (Transistorizada). |
| Sistema de refrigeração | Líquido |
| Tipo de transmissão | Corrente |
| Controle de combustível | Dupla câmeras / camas twin (DOHC) |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades |
| Consumo de combustível | 3,89 litros/100 km (25,7 km/l or 60,47 mpg) |
| Gases de efeito estufa | 90,2 CO2 g/km, (CO2 - Emissão de dióxido de carbono) |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Compressão | 12.3:1 |
| Sistema de lubrificação | Sumo molhado. |
| Sistema de exaustão | Escape de Yoshimura R11. |
| Chassi, suspensão, freios e rodas |
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| Front wheel travel | 120 mm (4.7 inches) |
| Rear wheel travel | 135 mm (5.3 inches) |
| Tipo de quadro | Aço. |
| Ancinho (ângulo do garfo) | 25,6° |
| Trilha | 104 mm (4,1 polegadas) |
| Suspensão dianteira | Telescópico descendente, mola de bobina, óleo amortecido. |
| Suspensão traseira | Tipo de ligação, mola de bobina, óleo amortecido. |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 |
| Freios dianteiros | Disco duplo. ABS. |
| Freios traseiros | Disco único. ABS. |
| Medidas físicas e capacidades |
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| Peso incl. óleo, gás, etc | 213,0 kg (469,6 libras) |
| Altura do assento | 815 mm (32,1 polegadas) Se for ajustável, configuração mais baixa. |
| Altura geral | 1060 mm (41,7 polegadas) |
| Comprimento total | 2115 mm (83,3 polegadas) |
| Largura total | 785 mm (30,9 polegadas) |
| Distância entre eixos | 1450 mm (57,1 polegadas) |
| Capacidade de combustível | 17,50 litros (4,62 galões americanos) |
| Outras especificações |
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| Opções de cores | Azul/ branco/ ouro. |
| Partida | Elétrica |
| Instrumentos | Tacômetro analógico e um grande velocímetro LCD digital. |