Dicas de manutenção preventiva da junta do cabeçote para evitar problemas futuros

Obviamente, ninguém compra uma moto ou um carro buscando se tornar especialista em veículos. Porém, existem determinados conhecimentos, como os voltados especificamente para a junta do cabeçote, que podem literalmente fazer uma imensa diferença para o proprietário, principalmente no que diz respeito ao quesito financeiro.

Aliás: quanto mais for possível aprender a respeito das peças e dos problemas que costumam estar atrelados a ela, mais fácil se torna preveni-los ou mesmo identificá-los rapidamente, reduzindo consideravelmente o número de visitas a uma oficina mecânica.

Mas, voltando para a junta do cabeçote: por que, afinal, ela é tão importante, e quais são os tipos de cuidado que exige?

Todas as respostas estão no decorrer deste artigo, não deixe de ler até o final.

Entendendo a importância da junta do cabeçote

Para aprender as principais formas de cuidar da junta do cabeçote do seu veículo é preciso que, antes, você entenda do que se trata esse componente, pois só assim conseguirá compreender a dimensão de sua importância.

E a boa notícia é que esse entendimento não possui nenhuma complexidade.

De aparência consideravelmente simples, a junta do cabeçote nada mais é do que uma peça bem plana, que é instalada exatamente entre o cabeçote propriamente dito e o bloco do motor.

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Já a sua função não poderia ser mais importante: esta é a peça responsável por evitar que os gases de combustão, o óleo e o líquido de arrefecimento do veículo se misturem.

E, por falar nisso: você sabe qual é este último líquido citado?

Caso não saiba, ou não se lembre, eis uma explicação muito breve:

O líquido de arrefecimento, que também é chamado de líquido do radiador, tem a função de ficar circulando por todo o motor, de modo a manter a temperatura neste componente sempre ideal.

Ou seja: é também graças a ele que o motor não fica superaquecido. Logo, se torna mais importante compreender por que ele não deve ter contato com outros líquidos, não é mesmo?

E então, mais uma vez, é possível entender toda a importância da junta do cabeçote dentro do processo de fazer um veículo funcionar perfeitamente.

O que saber sobre a manutenção preventiva deste componente

O que vem à sua mente quando alguém diz que você precisa dar atenção à manutenção preventiva do seu veículo?

É muito provável que o primeiro pensamento seja relacionado a gastos, por exemplo. Afinal, de fato, quando a ideia é evitar ter que gastar uma fortuna com mecânico de uma hora para outra, caso apareça algum problema, o melhor é fazer uma ou outra visita a alguma oficina de modo a checar se as peças estão em boas condições e sem indícios de que poderão deixar o motorista na mão.

E, claro: trata-se do tipo de processo que se assemelha a uma consulta médica. O profissional precisa reservar um tempo para fazer a checagem no veículo e, portanto, dificilmente não cobrará por isso, mesmo que sejam “checagens de rotina”.

Outro pensamento que pode surgir é em relação ao “trabalho” que uma manutenção preventiva pode dar, a exemplo de calibrar os pneus de tempos em tempos ou checar os polos da bateria para verificar se não há oxidação.

Mas a boa notícia em relação à manutenção preventiva voltada para a junta do cabeçote é que ela basicamente envolve somente atenção e observação.

E existem exatamente 5 dicas que o proprietário deve seguir, neste caso:

Dica 1 – Escolher o lubrificante certo para usar

Na hora de comprar um lubrificante para o motor, há quem se deixe guiar pelo preço (optando pelo mais barato), e quem escolhe ir pela indicação de amigos.

Porém, o mais certo a se fazer é sempre se guiar pela indicação do próprio fabricante do veículo.

Dica 2 – Não forçar demais o veículo

Abusar da aceleração ou mesmo levar o veículo a um esforço brusco definitivamente é um grande erro, que pode prejudicar a junta do cabeçote.

A dica, neste caso, é sempre “sentir” o que o veículo está pedindo em termos de aumento ou redução de marcha, por exemplo, e atender a este pedido.

Dica 3 – Checar o nível do líquido do arrefecimento

Você se lembra que explicamos acima o quanto o líquido do arrefecimento é importante, não é mesmo?

Logo, é imprescindível que ele sempre esteja no nível adequado, para que cumpra seu papel corretamente.

E o mesmo é válido para o óleo do motor.

Dica 4 – Verificar se não há vazamento

Ainda no que diz respeito ao sistema de arrefecimento, deve-se sempre observar se ele está funcionando devidamente.

Qualquer vazamento que for notado, inclusive, deve ser considerado um alerta.

E a última dica, especificamente, é a dica de observar outros sinais típicos de que há algum problema com a junta do cabeçote, e eles serão apresentados no próximo tópico.

Os sinais claros de que algo está errado com a junta do cabeçote

Existem exatamente 4 sinais de que essa peça não está funcionando tão bem como deveria, e o melhor é que todos eles podem ser observados facilmente.

O primeiro é justamente o vazamento do líquido de arrefecimento, citado anteriormente. E é comum que ele aconteça quando a junta está gasta.

Outro sinal notável é o superaquecimento do motor, que pode ocorrer por meio de uma lógica muito simples: se a junta não estiver em pleno funcionamento, o óleo acabará se misturando ao líquido de arrefecimento e este último, por sua vez, não conseguirá manter o motor dentro de uma temperatura aceitável.

O surgimento de fumaça no escapamento é o terceiro sinal, sendo que ela pode surgir tanto na cor branca, quando os líquidos estão sendo “misturados”, quanto na cor preta, que representa uma combustão incompleta.

Por fim, temos a perda de potência como grande sinal de problema na junta do cabeçote: se esta peça estiver com alguma avaria, não conseguirá vedar devidamente a superfície que se encontra entre o cabeçote e o bloco do motor, e isso acabará afetando o trabalho do propulsor.

Viu como é simples, aprender sobre as peças que compõem um veículo?

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