Ficha técnica da Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor

O modelo Continental GT 650 2020 da marca Royal Enfield possui um motor com refrigeração a ar com radiador de óleo, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 648 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 78 mm x 67,8 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 47 cv a 7.250 RPM e possui um torque máximo de 5,3 kgf.m a 5.250 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido
Refrigeraçãoa ar com radiador de óleo
Capacidade cúbica648 cm³
Diâmetro x Curso78 mm x 67,8 mm
Taxa de compressão9,5:1
Vela de igniçãoCR8E (NGK)
Potência máxima47 cv a 7.250 RPM
Torque máximo5,3 kgf.m a 5.250 RPM
Sistema de admissãoAspiração natural de ar
Marcha lenta1.200RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)3,1 litros
Capacidade de óleo (total)3,9 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 12,5 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)12,5 litros
Reserva de combustível2,9 litros
Eletrônica
IgniçãoTCI
PartidaElétrica
Bateria12V 12Ah selada
Saída do alternador156 W
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final38/15
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente100 elos
Passo da corrente525

Categoria

O modelo é da categoria Café Racer, que tem como características principais o design voltado para o conforto e possui o padrão on road, ou seja, feitas para pegar a estrada. Com banco baixo, apoio para o garupa e manopla elevada podemos notar que conforto não falta para longas horas (ou dias) de viagem.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.122 mm
Largura744 mm
Altura1.024 mm
Distância mínima do solo174 mm
Distância entre eixos1.400 mm
Caster24º
Altura do assento790 mm
Peso em ordem de marcha198 kg
Capacidade máxima de carga200 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, 41 mm de diâmetro, curso de 110 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraBichoque com amortecedores com reservatório externo de óleo, curso de 88 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraAro de aço, raiada, 18 polegadas, 2,5" de largura
Roda traseiraAro de aço, raiada, 18 polegadas, 3,5" de largura
Pneu dianteiro100/90 18 com câmara
Pneu traseiro130/70 18 com câmara
Freios
Freio dianteiroDisco flutuante e ventilado, de 320 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 240 mm, pinça, de 1 pistão, com ABS
Outras informações
CategoriaCafé Racer
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2020R$ 24.196,85
Ano modelo 2021R$ 25.277,77
Zero KMR$ 27.580,18
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2020R$ 606,17
Ano modelo 2021R$ 633,80
Zero KMR$ 647,10

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