Ficha técnica da Royal Enfield Continental GT 650 2020

Motor

O modelo Continental GT 650 2020 da marca Royal Enfield possui um motor com refrigeração a ar com radiador de óleo, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 648 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 78 mm x 67,8 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 47 cv a 7.250 RPM e possui um torque máximo de 5,3 kgf.m a 5.250 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 12,5 litros mais detalhes abaixo:

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

• Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

• Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Categoria

O modelo é da categoria Café Racer, que tem como características principais o design voltado para o conforto e possui o padrão on road, ou seja, feitas para pegar a estrada. Com banco baixo, apoio para o garupa e manopla elevada podemos notar que conforto não falta para longas horas (ou dias) de viagem.