Ficha técnica da BMW S 1000 RR HP4 Street 2014

Motor

O modelo S 1000 RR HP4 Street 2014 da marca BMW possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 999 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 80 mm x 49,7 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 193 cv a 13.000 RPM e possui um torque máximo de 11,42 kgf.m a 9.750 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica999 cm³
Diâmetro x Curso80 mm x 49,7 mm
Taxa de compressão13:1
Vela de ignição LMAR9D-J (NGK)
Potência máxima193 cv a 13.000 RPM
Torque máximo11,42 kgf.m a 9.750 RPM
Sistema de admissãoAspiração natural de ar
Capacidade de óleo (total)3,5 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina Premium com capacidade de 17,4 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina Premium
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17,4 litros
Reserva de combustível3,8 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 7Ah selada
Saída do alternador350 W
Farois55W H7 x 2

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco deslizante banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco deslizante banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Transmissão finalPor corrente

Categoria

O modelo é da categoria Super sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroPonte em alumínio
Dimensões
Comprimento2.054 mm
Largura825 mm
Altura1.137 mm
Distância entre eixos1.422 mm
Caster24º
Trail98 mm
Altura do assento820 mm
Peso seco169 kg
Peso em ordem de marcha196 kg
Capacidade máxima de carga200 kg
Peso bruto total máximo405 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down) com DDC, 46 mm de diâmetro, curso de 119 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 129 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas, 6" de largura
Pneu dianteiro120/70 17 sem câmara
Pneu traseiro190/55 17 sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco flutuante e ventilado, de 320 mm, pinças de montagem radial, de 2 pistões, com ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS
Outras informações
CategoriaSuper sport
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 53.209,03
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 4.443,72

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