Ficha técnica da Yamaha Crosser 150 E 2014

Motor

O modelo Crosser 150 E 2014 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração a ar, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 149,3 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 57,3 mm x 57,9 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 12,4 cv a 7.500 RPM e possui um torque máximo de 1,29 kgf.m a 6.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido
Refrigeraçãoa ar
Capacidade cúbica149,3 cm³
Diâmetro x Curso57,3 mm x 57,9 mm
Taxa de compressão9,6:1
Vela de igniçãoMR8D (NGK)
Potência máxima12,4 cv a 7.500 RPM
Torque máximo1,29 kgf.m a 6.000 RPM
Sistema de admissãoAspiração natural de ar
Marcha lenta1.400RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)1 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)1,1 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica bi-combustível movido à Gasolina e/ou Etanol com capacidade de 12 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica bi-combustível
CombustívelGasolina e/ou Etanol
Tanque de combustível (incluíndo reserva)12 litros
Reserva de combustível3 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 5Ah selada
Farois35/35W HS1 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 5 velocidades
Redução final41/14
Transmissão finalPor corrente

Categoria

O modelo é da categoria On / Off Road, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço semi-duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.050 mm
Largura830 mm
Altura1.140 mm
Distância mínima do solo235 mm
Distância entre eixos1.350 mm
Caster26º
Trail92 mm
Raio de curva2,1 m
Altura do assento835 mm
Peso em ordem de marcha131 kg
Capacidade máxima de carga157 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 180 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraBalança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás, curso de 160 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraAro de aço, raiada, 19 polegadas
Roda traseiraAro de aço, raiada, 17 polegadas
Pneu dianteiro90/90 19 52 P com câmara
Pneu traseiro110/90 17 60 P com câmara
Freios
Freio dianteiroA tambor, 130 mm, sem ABS
Freio traseiroA tambor, 130 mm, sem ABS
Outras informações
CategoriaOn / Off Road
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 7.149,51
Ano modelo 2015R$ 8.813,98
Ano modelo 2017R$ 9.821,35
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 489,38
Ano modelo 2015R$ 549,62
Ano modelo 2017R$ 562,85

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