Ficha técnica da Yamaha Crosser 150 E 2014

Motor

O modelo Crosser 150 E 2014 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração a ar, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 149,3 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 57,3 mm x 57,9 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 12,4 cv a 7.500 RPM e possui um torque máximo de 1,29 kgf.m a 6.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica bi-combustível movido à Gasolina e/ou Etanol com capacidade de 12 litros mais detalhes abaixo:

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

• Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

• Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Categoria

O modelo é da categoria On / Off Road, que tem como características principais a flexibilidade de serem usadas tanto no dia a dia na cidade quanto em trilhas e viagens, e a diversidade de configuraçòes dos modelos, que podem previlegiar características de velocidade ou conforto, o seguro desse tipo de modelo também é bem variado conforme a utilizaçào.