Ficha técnica da Yamaha TMax 2015
Motor
O modelo TMax 2015 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 530,22 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 68 mm x 73 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 46,5 cv a 6.750 RPM e possui um torque máximo de 5,3 kgf.m a 5.250 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
Motor | |
---|---|
Tipo de motor | 4 tempos, 2 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
Refrigeração | líquida |
Capacidade cúbica | 530,22 cm³ |
Diâmetro x Curso | 68 mm x 73 mm |
Taxa de compressão | 10,9:1 |
Potência máxima | 46,5 cv a 6.750 RPM |
Torque máximo | 5,3 kgf.m a 5.250 RPM |
Marcha lenta | 1.300RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (total) | 3,5 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 15 litros mais detalhes abaixo:
Combustível | |
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Alimentação | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 15 litros |
Eletrônica | |
Ignição | TCI |
Partida | Elétrica |
Bateria | 12V selada |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Automática centrífuga, câmbio Automático CVT e transmissão final Por correia dentada que possui as seguintes características:
Prós: durabilidade elevada, leveza dos componentes.
Contras: dificuldade em encontrar peças de reposição, troca um pouco complicada.
Transmissão | |
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Embreagem | Automática centrífuga |
Câmbio | Automático CVT |
Transmissão final | Por correia dentada |
Categoria
O modelo é da categoria Scooter, que tem como características o cãmbio automático, escudo de proteção contra vento e cilindradas baixas (normalmente entre 50 e 150), elas são perfeitas para o aslfato. Rápidas, práticas e econômicas, se encaixam bem no dia a dia corrido das grandes cidades.
Mais informações
Quadro | |
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Tipo de quadro | Espinha dorsal (backbone) em alumínio |
Dimensões | |
Comprimento | 220 mm |
Largura | 775 mm |
Altura | 1.420 mm |
Distância entre eixos | 1.580 mm |
Caster | 25º |
Trail | 92 mm |
Altura do assento | 800 mm |
Peso em ordem de marcha | 220 kg |
Suspensão | |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 41 mm de diâmetro, curso de 119 mm, sem ajustes |
Suspensão traseira | Monochoque, curso de 117 mm, sem ajustes |
Roda dianteira | De liga leve, 15 polegadas |
Roda traseira | De liga leve, 15 polegadas |
Pneu dianteiro | 120/70 15 sem câmara |
Pneu traseiro | 160/60 15 sem câmara |
Freios | |
Freio dianteiro | Duplo disco ventilado, de 267 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS |
Freio traseiro | Disco ventilado, de 282 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS |
Outras informações | |
Categoria | Scooter |
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
Ano modelo 2015 | R$ 39.424,49 |
Ano modelo 2016 | R$ 49.526,99 |
Ano modelo 2017 | R$ 54.222,44 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
Ano modelo 2015 | R$ 695,35 |
Ano modelo 2016 | R$ 821,29 |
Ano modelo 2017 | R$ 854,94 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
Seguro
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