Ficha técnica da Yamaha YS 250 Fazer 2011

Motor

O modelo YS 250 Fazer 2011 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração a ar com radiador de óleo, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 249 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 74 mm x 58 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 21 cv a 8.000 RPM e possui um torque máximo de 2,1 kgf.m a 6.500 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 1 cilindro, disposição horizontal, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido
Refrigeraçãoa ar com radiador de óleo
Capacidade cúbica249 cm³
Diâmetro x Curso74 mm x 58 mm
Taxa de compressão9,8:1
Potência máxima21 cv a 8.000 RPM
Torque máximo2,1 kgf.m a 6.500 RPM
Marcha lenta1.400RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)1,5 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)1,6 litros
Capacidade de óleo (total)1,6 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 19,2 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)19,2 litros
Reserva de combustível4,5 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 6Ah selada
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 5 velocidades
Redução final45/15
Transmissão finalPor corrente

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.065 mm
Largura745 mm
Altura1.065 mm
Distância mínima do solo190 mm
Distância entre eixos1.360 mm
Caster25,3º
Raio de curva2,4 m
Altura do assento805 mm
Peso seco137 kg
Peso em ordem de marcha153 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 120 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 120 mm, sem ajustes
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro100/80 17 52 S sem câmara
Pneu traseiro130/70 17 62 S sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco simples ventilado, de 282 mm, pinça, de 2 pistões, sem ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 220 mm, pinça, de 1 pistão, sem ABS
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2011R$ 8.369,85
Ano modelo 2012R$ 9.076,67
Ano modelo 2013R$ 9.973,80
Ano modelo 2014R$ 10.858,50
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2011R$ 917,28
Ano modelo 2012R$ 944,94
Ano modelo 2013R$ 994,75
Ano modelo 2014R$ 1.044,36

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