Ficha técnica da Yamaha YZF-R1 2002

Motor

O modelo YZF-R1 2002 da marca Yamaha possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 998 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 74 mm x 58 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 152 cv a 10.500 RPM e possui um torque máximo de 10,2 kgf.m a 10.800 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 4 cilindros, em linha, 5 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica998 cm³
Diâmetro x Curso74 mm x 58 mm
Taxa de compressão11,8:1
Potência máxima152 cv a 10.500 RPM
Torque máximo10,2 kgf.m a 10.800 RPM
Marcha lenta1.300RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)2,7 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)2,9 litros
Capacidade de óleo (total)3,6 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 17 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica40 mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17 litros
Reserva de combustível3,5 litros
Eletrônica
IgniçãoTCI
PartidaElétrica
Bateria12V 10Ah com líquido
Farois55/60W H4 x2

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final45/15
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente114 elos
Passo da corrente530

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroDeltabox em alumínio
Dimensões
Comprimento2.040 mm
Largura705 mm
Altura1.105 mm
Distância mínima do solo140 mm
Distância entre eixos1.395 mm
Caster24º
Trail91 mm
Altura do assento813 mm
Peso seco175 kg
Peso em ordem de marcha192 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 120 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 120 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas, 3,5" de largura
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas, 6" de largura
Pneu dianteiro120/70 17 ZR sem câmara
Pneu traseiro190/50 17 ZR sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco flutuante e ventilado, de 298 mm, pinças deslizantes, de 2 pistões, sem ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, sem ABS
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2002R$ 20.598,34
Ano modelo 2003R$ 23.971,36
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2002R$ 3.121,39
Ano modelo 2003R$ 3.519,60

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