Ficha técnica da Honda CB 300R 2009

Motor

O modelo CB 300R 2009 da marca Honda possui um motor com refrigeração a ar com radiador de óleo, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 291,6 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 79 mm x 59,5 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 26,5 cv a 7.500 RPM e possui um torque máximo de 2,8 kgf.m a 6.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãoa ar com radiador de óleo
Capacidade cúbica291,6 cm³
Diâmetro x Curso79 mm x 59,5 mm
Taxa de compressão9:1
Potência máxima26,5 cv a 7.500 RPM
Torque máximo2,8 kgf.m a 6.000 RPM
Marcha lenta1.500RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)1,4 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)1,5 litros
Capacidade de óleo (total)2 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 18 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)18 litros
Reserva de combustível5 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 6Ah selada
Saída do alternador275 W
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 5 velocidades
Redução final37/13
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente110 elos
Passo da corrente520

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço semi-duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.085 mm
Largura745 mm
Altura1.040 mm
Distância mínima do solo183 mm
Distância entre eixos1.402 mm
Caster25,14º
Trail97 mm
Altura do assento781 mm
Peso seco147 kg
Capacidade máxima de carga179 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 130 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque, curso de 105 mm, sem ajustes
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro110/70 17 54 H sem câmara
Pneu traseiro140/70 17 66 H sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco simples ventilado, de 276 mm, pinça, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco ventilado, de 240 mm, pinça, de 1 pistão, com ABS (opcional)
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2009R$ 6.677,64
Ano modelo 2010R$ 7.879,43
Ano modelo 2011R$ 8.464,23
Ano modelo 2012R$ 8.782,85
Ano modelo 2013R$ 9.721,56
Ano modelo 2014R$ 10.588,86
Ano modelo 2015R$ 11.447,28
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2009R$ 826,93
Ano modelo 2010R$ 899,06
Ano modelo 2011R$ 919,23
Ano modelo 2012R$ 926,35
Ano modelo 2013R$ 983,39
Ano modelo 2014R$ 1.030,82
Ano modelo 2015R$ 1.030,58

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