Ficha técnica da Honda NX 400i Falcon 2013

Motor

O modelo NX 400i Falcon 2013 da marca Honda possui um motor com refrigeração a ar, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 397,2 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 85 mm x 70 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 28,7 cv a 6.500 RPM e possui um torque máximo de 3,27 kgf.m a 6.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 2 válvulas por cilindro, OHC RFVC, cárter seco
Refrigeraçãoa ar
Capacidade cúbica397,2 cm³
Diâmetro x Curso85 mm x 70 mm
Taxa de compressão8,8:1
Potência máxima28,7 cv a 6.500 RPM
Torque máximo3,27 kgf.m a 6.000 RPM
Marcha lenta1.400RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)1,7 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)1,8 litros
Capacidade de óleo (total)2,2 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 15,3 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)15,3 litros
Reserva de combustível3,2 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 10Ah selada
Saída do alternador350 W
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 5 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 5 velocidades
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente106 elos
Passo da corrente520

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço semi-duplo em aço
Dimensões
Comprimento2,16 mm
Largura789 mm
Altura1.222 mm
Distância mínima do solo242 mm
Distância entre eixos1.434 mm
Caster26,45º
Trail102 mm
Altura do assento850 mm
Peso seco157 kg
Capacidade máxima de carga158 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 215 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 180 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraAro de aço, raiada, 21 polegadas
Roda traseiraAro de aço, raiada, 17 polegadas
Pneu dianteiro90/90 21 54 S com câmara
Pneu traseiro120/90 17 64 S com câmara
Freios
Freio dianteiroDisco simples ventilado, de 256 mm, pinça, de 2 pistões, sem ABS
Freio traseiroDisco ventilado, de 220 mm, pinça, de 1 pistão, sem ABS
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 15.323,88
Ano modelo 2014R$ 16.254,25
Ano modelo 2015R$ 16.699,59
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 2.409,56
Ano modelo 2014R$ 2.404,21
Ano modelo 2015R$ 2.388,73

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