Ficha técnica da Honda CBX 250 Twister 2006

Motor

O modelo CBX 250 Twister 2006 da marca Honda possui um motor com refrigeração a ar com radiador de óleo, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 249 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 73 mm x 59,5 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 24 cv a 8.000 RPM e possui um torque máximo de 2,48 kgf.m a 6.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 1 cilindro, disposição vertical, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãoa ar com radiador de óleo
Capacidade cúbica249 cm³
Diâmetro x Curso73 mm x 59,5 mm
Taxa de compressão9,3:1
Potência máxima24 cv a 8.000 RPM
Torque máximo2,48 kgf.m a 6.000 RPM
Marcha lenta1.500RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)1,5 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)1,6 litros
Capacidade de óleo (total)1,8 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Carburador movido à Gasolina com capacidade de 16,5 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoCarburador
Diâmetro do carburador30,1mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)16,5 litros
Reserva de combustível2,5 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI
PartidaElétrica
Bateria12V 6Ah selada
Farois35/35W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final37/13
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente106 elos
Passo da corrente520

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço semi-duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.031 mm
Largura746 mm
Altura1.057 mm
Distância mínima do solo162 mm
Distância entre eixos1.369 mm
Caster26,5º
Raio de curva2,5 m
Altura do assento782 mm
Peso seco139,7 kg
Peso em ordem de marcha145 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, curso de 130 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque, curso de 100 mm, sem ajustes
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro100/80 17 52 S sem câmara
Pneu traseiro130/70 17 62 S sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco simples ventilado, de 276 mm, pinça, de 2 pistões, sem ABS
Freio traseiroA tambor, 130 mm, sem ABS
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2006R$ 6.009,72
Ano modelo 2007R$ 6.342,65
Ano modelo 2008R$ 6.484,08
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2006R$ 816,86
Ano modelo 2007R$ 846,53
Ano modelo 2008R$ 873,27

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