Ficha técnica da Honda POP 110i 2015
Motor
O modelo POP 110i 2015 da marca Honda possui um motor com refrigeração a ar, que é considerado o menos eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 109,1 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 50 mm x 55,6 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 7,9 cv a 7.250 RPM e possui um torque máximo de 0,9 kgf.m a 5.000 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
Motor | |
---|---|
Tipo de motor | 4 tempos, 1 cilindro, disposição horizontal, 2 válvulas por cilindro, OHC / SOHC, cárter úmido |
Refrigeração | a ar |
Capacidade cúbica | 109,1 cm³ |
Diâmetro x Curso | 50 mm x 55,6 mm |
Taxa de compressão | 9,3:1 |
Potência máxima | 7,9 cv a 7.250 RPM |
Torque máximo | 0,9 kgf.m a 5.000 RPM |
Marcha lenta | 1.400RPM +/- 100 |
Capacidade de óleo (sem troca de filtro) | 0,8 litros |
Capacidade de óleo (total) | 1 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 4,2 litros mais detalhes abaixo:
Combustível | |
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Alimentação | Injeção eletrônica |
Combustível | Gasolina |
Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 4,2 litros |
Reserva de combustível | 1 litros |
Eletrônica | |
Ignição | CDI/ECU |
Partida | A pedal |
Bateria | 12V 4Ah selada |
Farois | 35/35W H4 x 1 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 4 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
Transmissão | |
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Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
Câmbio | Manual sequencial de 4 velocidades |
Redução final | 34/14 |
Transmissão final | Por corrente |
Quantidade de elos da corrente | 104 elos |
Passo da corrente | 428 |
Mais informações
Quadro | |
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Tipo de quadro | Monobloco em aço |
Dimensões | |
Comprimento | 1.843 mm |
Largura | 745 mm |
Altura | 1.033 mm |
Distância mínima do solo | 141 mm |
Distância entre eixos | 1.234 mm |
Caster | 26,3º |
Trail | 69 mm |
Raio de curva | 1,85 m |
Altura do assento | 749 mm |
Peso seco | 87 kg |
Capacidade máxima de carga | 150 kg |
Suspensão | |
Suspensão dianteira | Garfo telescópico, curso de 100 mm, sem ajustes |
Suspensão traseira | Bichoque, curso de 83 mm, ajuste de pré-carga da mola |
Roda dianteira | Aro de aço, raiada, 17 polegadas |
Roda traseira | Aro de aço, raiada, 14 polegadas |
Pneu dianteiro | 60/100 17 33 L com câmara |
Pneu traseiro | 80/100 14 49 L com câmara |
Freios | |
Freio dianteiro | A tambor, 110 mm, sem ABS |
Freio traseiro | A tambor, 110 mm, sem ABS |
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
Ano modelo 2016 | R$ 5.765,78 |
Ano modelo 2017 | R$ 6.212,08 |
Ano modelo 2018 | R$ 6.563,04 |
Ano modelo 2019 | R$ 7.578,97 |
Ano modelo 2020 | R$ 7.705,73 |
Ano modelo 2021 | R$ 8.291,74 |
Zero KM | R$ 8.641,52 |
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
Ano modelo 2016 | R$ 423,81 |
Ano modelo 2017 | R$ 446,85 |
Ano modelo 2018 | R$ 455,19 |
Ano modelo 2019 | R$ 483,53 |
Ano modelo 2020 | R$ 492,62 |
Ano modelo 2021 | R$ 510,74 |
Zero KM | R$ 517,26 |
* Os valores de seguro apresentados referem-se ao perfil padrão adotado pela Luna para comparação de seguros. O valor pode variar dependendo do perfil de cada segurado.
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