Ficha técnica da Suzuki GSR750 2014

Motor

O modelo GSR750 2014 da marca Suzuki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 750 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 72 mm x 46 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 106 cv a 10.000 RPM e possui um torque máximo de 8,16 kgf.m a 9.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica750 cm³
Diâmetro x Curso72 mm x 46 mm
Taxa de compressão12,3:1
Potência máxima106 cv a 10.000 RPM
Torque máximo8,16 kgf.m a 9.000 RPM
Marcha lenta1.200RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)3,2 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)3,6 litros
Capacidade de óleo (total)3,9 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 17,5 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17,5 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 10Ah selada
Farois55/60W H4 x 1

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final42/17
Transmissão finalPor corrente
Quantidade de elos da corrente112 elos
Passo da corrente525

Categoria

O modelo é da categoria Naked, que tem como características a ausência de carenagens, que servem como proteções na moto. Conseguem prover uma boa mobilidade possuindo motores de cilindrada média. A ausência de carenagem deixa a moto mais veloz mas trás como consequência a falta de proteção contra o vento.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular de berço duplo em aço
Dimensões
Comprimento2.115 mm
Largura785 mm
Altura1.060 mm
Distância mínima do solo145 mm
Distância entre eixos1.450 mm
Caster25,3º
Trail104 mm
Raio de curva3 m
Ângulo de esterço33º
Altura do assento815 mm
Peso em ordem de marcha210 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico invertido (up-side-down), 41 mm de diâmetro, curso de 120 mm, ajuste de pré-carga da mola
Suspensão traseiraMonochoque com Link, curso de 135 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro120/70 17 58 W sem câmara
Pneu traseiro180/55 17 73 W sem câmara
Freios
Freio dianteiroDuplo disco flutuante e ventilado, de 310 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco ventilado, de 240 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, com ABS (opcional)
Outras informações
CategoriaNaked
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 31.656,54
Ano modelo 2015R$ 32.719,37
Ano modelo 2016R$ 33.627,24
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2014R$ 1.295,71
Ano modelo 2015R$ 1.313,62
Ano modelo 2016R$ 1.311,68

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