Ficha técnica da Suzuki GSX 1300R Hayabusa 1999
Motor
O modelo GSX 1300R Hayabusa 1999 da marca Suzuki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.
A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 1.299 cm³).
A relação diâmetro x curso nesse modelo é 81 mm x 63 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.
O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 173 cv a 9.750 RPM e possui um torque máximo de 13,5 kgf.m a 7.000 RPM
Confira abaixo os detalhes do motor:
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de motor | 4 tempos, 4 cilindros, em linha, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido |
| Refrigeração | líquida |
| Capacidade cúbica | 1.299 cm³ |
| Diâmetro x Curso | 81 mm x 63 mm |
| Taxa de compressão | 11:1 |
| Potência máxima | 173 cv a 9.750 RPM |
| Torque máximo | 13,5 kgf.m a 7.000 RPM |
| Marcha lenta | 1.200RPM +/- 100 |
| Capacidade de óleo (total) | 3,5 litros |
Combustível e eletrônica
O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 21 litros mais detalhes abaixo:
| Combustível | |
|---|---|
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Diâmetro do corpo da injeção eletrônica | 42 mm |
| Combustível | Gasolina |
| Tanque de combustível (incluíndo reserva) | 21 litros |
| Eletrônica | |
| Ignição | CDI/ECU |
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 14Ah com líquido |
| Farois | 55W H7 + 60W H9 |
Transmissão
A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:
Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.
Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.
| Transmissão | |
|---|---|
| Embreagem | Multidisco banhada a óleo |
| Câmbio | Manual sequencial de 6 velocidades |
| Redução final | 40/17 |
| Transmissão final | Por corrente |
| Quantidade de elos da corrente | 112 elos |
| Passo da corrente | 530 |
Categoria
O modelo é da categoria Hiper sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.
Mais informações
| Quadro | |
|---|---|
| Tipo de quadro | Tubular de berço semi-duplo em aço com alumínio |
| Dimensões | |
| Comprimento | 2.140 mm |
| Largura | 740 mm |
| Altura | 1.155 mm |
| Distância mínima do solo | 120 mm |
| Distância entre eixos | 1.485 mm |
| Caster | 24,2º |
| Trail | 97 mm |
| Altura do assento | 805 mm |
| Peso seco | 238 kg |
| Peso em ordem de marcha | 250 kg |
| Suspensão | |
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico invertido (up-side-down), 43 mm de diâmetro, curso de 120 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Suspensão traseira | Balança monobraço com link e amortecedor com reservatóriode gás, curso de 140 mm, ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno |
| Roda dianteira | De liga leve, 17 polegadas |
| Roda traseira | De liga leve, 17 polegadas |
| Pneu dianteiro | 120/70 17 ZR sem câmara |
| Pneu traseiro | 190/50 17 ZR sem câmara |
| Freios | |
| Freio dianteiro | Duplo disco flutuante e ventilado, de 320 mm, pinças deslizantes, de 3 pistões, sem ABS |
| Freio traseiro | Disco ventilado, de 240 mm, pinça deslizante, de 1 pistão, sem ABS |
| Outras informações | |
| Categoria | Hiper sport |
| Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 1999 | R$ 19.052,64 |
| Ano modelo 2000 | R$ 19.994,50 |
| Ano modelo 2001 | R$ 21.018,25 |
| Ano modelo 2002 | R$ 22.111,86 |
| Ano modelo 2003 | R$ 23.504,54 |
| Ano modelo 2004 | R$ 24.187,14 |
| Ano modelo 2005 | R$ 24.922,09 |
| Ano modelo 2006 | R$ 25.258,82 |
| Ano modelo 2007 | R$ 26.374,59 |
| Ano modelo 2008 | R$ 27.896,46 |
| Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021 | |
| Ano modelo 1999 | R$ 1.588,97 |
| Ano modelo 2000 | R$ 1.672,08 |
| Ano modelo 2001 | R$ 1.791,57 |
| Ano modelo 2002 | R$ 1.942,70 |
| Ano modelo 2003 | R$ 1.992,55 |
| Ano modelo 2004 | R$ 2.060,99 |
| Ano modelo 2005 | R$ 2.110,74 |
| Ano modelo 2006 | R$ 2.155,69 |
| Ano modelo 2007 | R$ 2.193,29 |
| Ano modelo 2008 | R$ 2.231,60 |
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