Ficha técnica da Kawasaki Ninja 300 2013

Motor

O modelo Ninja 300 2013 da marca Kawasaki possui um motor com refrigeração líquida, que é considerado o mais eficiente devido à maior complexidade e potência dos sistemas dos motores que existem atualmente.

A capacidade cúbica (cilindrada) é o espaço disponível nos cilindros e é uma das características mais importantes para mostrar a potência do motor, nesse modelo temos uma capacidade cúbica de 296 cm³).

A relação diâmetro x curso nesse modelo é 62 mm x 49 mm e tem muito impacto no projeto de cada motor, pois vários componentes dependem dessa medida, o motor desse modelo é chamado de superquadrado devido à relação diâmetro vs curso.

O torque do motor podemos interpretar como sua agilidade inicial, tem relação com a arrancada que o motor consegue desempenhar no início da sua movimentação, já a potência é relativa a velocidade que o motor desempenha já estando em movimento. A potência máxima desse modelo é 39 cv a 11.000 RPM e possui um torque máximo de 2,8 kgf.m a 10.000 RPM

Confira abaixo os detalhes do motor:

Motor
Tipo de motor4 tempos, 2 cilindros, paralelos, 4 válvulas por cilindro, DOHC, cárter úmido
Refrigeraçãolíquida
Capacidade cúbica296 cm³
Diâmetro x Curso62 mm x 49 mm
Taxa de compressão10,8:1
Potência máxima39 cv a 11.000 RPM
Torque máximo2,8 kgf.m a 10.000 RPM
Marcha lenta1.400RPM +/- 100
Capacidade de óleo (sem troca de filtro)2 litros
Capacidade de óleo (com troca de filtro)2,2 litros
Capacidade de óleo (total)2,4 litros

Combustível e eletrônica

O motor possui uma alimentação com Injeção eletrônica movido à Gasolina com capacidade de 17 litros mais detalhes abaixo:

Combustível
AlimentaçãoInjeção eletrônica
Diâmetro do corpo da injeção eletrônica32 mm
CombustívelGasolina
Tanque de combustível (incluíndo reserva)17 litros
Eletrônica
IgniçãoCDI/ECU
PartidaElétrica
Bateria12V 8Ah selada
Farois55W H7 x 2

Transmissão

A transmissão é composta por uma embreagem do tipo Multidisco banhada a óleo, câmbio Manual sequencial de 6 velocidades e transmissão final Por corrente que possui as seguintes características:

  • Prós: baixo custo de aquisição, facilidade em encontrar peças, reposição simples.

  • Contras: durabilidade baixa, acúmulo de sujeira, barulho ao rodar.

Transmissão
EmbreagemMultidisco banhada a óleo
CâmbioManual sequencial de 6 velocidades
Redução final42/14
Transmissão finalPor corrente
Passo da corrente520

Categoria

O modelo é da categoria Sport, que tem como características principais um design aerodinâmico estiloso e motor de alto desempenho, perfeitas para o uso em competições de moto. Com foco em desempenho ela deixa a desejar no conforto, com suspensões rígidas e bancos pouco aconchegantes.

Mais informações

Quadro
Tipo de quadroTubular tipo diamante em aço
Dimensões
Comprimento2.015 mm
Largura715 mm
Altura1.110 mm
Distância mínima do solo140 mm
Distância entre eixos1.405 mm
Caster27º
Trail93 mm
Altura do assento785 mm
Peso em ordem de marcha172 kg
Suspensão
Suspensão dianteiraGarfo telescópico, 37 mm de diâmetro, curso de 120 mm, sem ajustes
Suspensão traseiraMonochoque com link e amortecedor com reservatório de gás, curso de 132 mm, ajuste de pré-carga da mola
Roda dianteiraDe liga leve, 17 polegadas
Roda traseiraDe liga leve, 17 polegadas
Pneu dianteiro110/70 17 54 S sem câmara
Pneu traseiro140/70 17 66 S sem câmara
Freios
Freio dianteiroDisco tipo margarida ventilado, de 290 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Freio traseiroDisco tipo margarida ventilado, de 220 mm, pinça deslizante, de 2 pistões, com ABS (opcional)
Outras informações
CategoriaSport
Preço médio de mercado - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 15.315,02
Ano modelo 2014R$ 15.804,78
Ano modelo 2015R$ 16.878,83
Ano modelo 2016R$ 17.979,81
Ano modelo 2017R$ 19.262,56
Ano modelo 2018R$ 20.716,72
Preço médio do Seguro * - Atualizado em Junho de 2021
Ano modelo 2013R$ 856,90
Ano modelo 2014R$ 853,81
Ano modelo 2015R$ 874,80
Ano modelo 2016R$ 875,87
Ano modelo 2017R$ 914,19
Ano modelo 2018R$ 960,44

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